Industria

Mantenerse en lo alto es a menudo más difícil que alcanzar la cima.

Por su trabajo durante 2023, Carlos Tavares ganará el equivalente a 1.586 años de sueldo para un empleado temporal de la compañía.

La vergüenza que supone conducir un coche de lujo con matrícula de empresa ha calado en los clientes surcoreanos.

El sistema de drenaje de Dubái fue incapaz de hacer frente al agua vertida por las lluvias torrenciales: en unas horas cayó la misma cantidad que registran en todo un año.

De más de 500 millones de euros en 2020, las multas impuestas por la Unión Europea a las marcas cuyos coches emiten más CO₂ han bajado a 0 euros en 2022. Así es cómo lo han logrado.

El anuncio ha sido calificado por los grupos políticos como "rumores infundados" o "alarmismo mediante propuestas absurdas".

Tesla da trabajo a más de 140.000 personas en todo el mundo.

Los fabricantes chinos responden a la investigación que ha abierto Bruselas sobre sus prácticas para vender coches eléctricos baratos: “podría estar sesgada y carecer de objetividad”, y estar pensada “para perjudicarles”.

Tavares mantiene su guerra abierta con los coches chinos que amenazan a Stellantis y las marcas europeas, pero también con Italia. De momento, el Milano será el primer Alfa Romeo que no se fabrique en el país transalpino.

"Las acusaciones de sobrecapacidad por parte de Estados Unidos y de Europa carecen de fundamento", ha dicho China.

La tregua de hoy en la subida de los precios podría no ser más un espejismo.

"Contemplamos la creación de mil puestos de trabajo", aseguró el vicepresidente del Grupo Chery.

No hay tregua, los precios de los carburantes siguen subiendo.

El metro de San Francisco lleva 26 años funcionando con una tecnología que ya era obsoleta cuando la implementaron.

Repostar un coche de gasolina ya nos cuesta 75,5 euros y uno diésel, 70 euros. El precio de los carburantes sigue subiendo sin tregua.

La subida de los precios de la gasolina se mantiene, aunque de forma más moderada.