Nuevo capítulo en la guerra de los estándares de recarga rápida. Si la lucha estaba servida entre el estándar japonés CHAdeMO y el europeo-americano CCS (combo) ahora los chinos se suman a la contienda con un nuevo estándar llamado GBT que es diferente e incompatible con los dos ya existentes.
Esta norma ha sido desarrollado por el grupo BYD-Daimler y ABB que será la encargada de fabricar los equipos de recarga en exclusiva, al menos durante seis años. De momento sólo se va a difundir por el país asiático sin previsión de que cruce fronteras. Recordemos que aquí en Europa ya hemos blindado a CCS como el estándar de iure en detrimento de CHAdeMO.
Se espera que el primer coche en venir preparado para GBT será el BYD Denza EV que está a punto de ser presentado en China y dicen que contará con 210 Km de autonomía eléctrica. Se une un nuevo contendiente a esta guerra en la que al final quienes más perjudicados vamos a salir seremos los consumidores.
Vía | Autoblog Green En Motorpasión Futuro | Tipos de conectores, tipos de recarga y modos de carga
