Los rumores sobre que Ferrari presentará un nuevo coche con motor V12 en el Salón de Ginebra van tomando cuerpo. Ahora ya se especula con el nombre, probablemente se llamará Ferrari F620 GT. En su diseño cogerá elementos estéticos del Ferrari FF y tendrá un tamaño seguramente similar.
El motor como se viene rumoreando sería un motor V12 6.3 litros que daría unos 700 CV e iría conectado a una caja de cambios de doble embrague con siete velocidades. Actualmente el Ferrari 599 GTB Fiorano que se vende desde 2006 lleva un V12 de seis litros que entrega 620 CV.
Pocos datos más tenemos, por lo que solo nos queda esperar al Salón del automóvil de Ginebra y mientras esperamos ver el Ferrari F620GT real nos quedamos con un boceto, que según dicen es bastante cercano a lo que será realmente. El dibujo es realmente prometedor, con que se parezca ligeramente ya sería suficiente para ver otra obra de arte de Ferrari.
Hola, soy Tamara Ecclestone y también tengo un Aventador
DMC Toro Lamborghini Gallardo LP-580
El SsangYong Rexton se pondrá al día dentro de muy poco 
BMW M5, prueba (exterior e interior)
Dolorpasion™: la Autobahn que destroza supercoches
Estoy deseando verlo, y si ya el 'basico' va a sacar 700 potros, en cuanto saquen alguna version GTO o algo similar, va a ser una bomba, y esteticamente apunta buenas maneras, que ganas tengo ya de verlo!!
En tiempos de downsizing leer una noticia como esta hace que te entre un gusanillo en el estomago, deseando verlo, ecucharlo y, si acaso, tener la oportunidad de verlo y sentirlo en vivo... ains
Se avecina un nuevo Cavallino Rampante.
Que poco va a durar el 599 no? u otros modelos tambien duran tan poco?? de todas formas el boceto promete!!
un saludo!
Les será difícil hacer un coche más bonito que el 599, sobre todo si usan elementos del FF(como usen sus faros y su calandra frontal, cagada la hemos)
Todo esto para no dejar que el Aventador sea el último de los V12. (Casualmente este Ferrari tendrá 700 CV, luego las versiones especiales del Lambo y este 620 se darán tortas por ver quien la tiene más grande).
El boceto no aporta gran cosa respecto el original... seguro que ferrari nos sorprenderá con un cambio más fuerte en el diseño.
Depende un poco del modelo, el cambio del 550 al 575M se hizo en 6 años y el cambio del 575M al 599GTB en otros 4 años, total unos diez años de la plataforma del 550. No creo que saquen el 620GT este mismo año, asi que serian unos 7 años lo que duraría el 599. Los V8 han sido reemplazados en un periodo de 5-6 años desde el 348, tal vez quieran hacer algo asi con los V12.
Lastima que mi padre no vende petroleo
Bien poco duran a mi parecer, parece que fue ayer cuando llegó el 599 y para nada parece desfasado, más aun viendo vídeos del 599 GTO. Cuánto duran las plataformas del 911, SL y va camino de durar el Gallardo?
Más les vale que innoven en el diseño porque en ese boceto no veo un coche italiano sino una mezcla de Viper-Corvette-Camaro.
Prefiero que se parezca más en diseño al 458 Italia que al FF, el cual no es demasiado feo pero no me termina de convencer del todo. Respecto al motor, si ya el básico son 700 CV, una versión super aligerada en peso y con más potencia tiene que ser todo un avión.
F620GT y rinde 700 CV?? Yo mas bien diria que se dira F700GT, si no poco sentido le veo al nombre....
Por lo demas, seguro que sera espectacular, como todos los ferraris... Aunque lo tendra complicado delante del Aventador....
el f70 tendra 920 cv con kers, lamborghini no tiene nada que hacer
Hablando del 599....un coche cuyo diseño, no le gustó nada al bueno de Jeremy del programa TOP GEAR... aparte de esto aplaudo tanto al fabricante de módena como al de Santa Agata ( Lamborghini co su nuevo Aventador ) de seguir fieles al V12, sin tener que recurrir al turbo ni a la reducción drástica de la cilindrada, en sus nuevos productos.
Espero que le pongan los pilotos traseros integrados en la carrocería y no los dejen "superpuestos" como hasta ahora. Por lo demás parace el culo de algún Lotus ¿no?.
cuando ferrari deje de hacer el v12 dejara de ser ferrari xD al menos para el fallecido enzo,antes el caballo de los pasos de ruedas solo lo tenian los v12 "pata negra",las berlinettas no
En ese boceto en vista de perfil: desde el comienzo de la parte delantera hasta el pilar A, es un Lexus LF-A. Desde el pilar A hasta el C es un Mercedes SLR. Y desde el pilar C hasta el final de la trasera es un Lotus Evora más macizo y alargado
No me cabe la menor duda que Ferrari es actualmente la marca que mayor "valor de marca" posee dentro de la industria automovilística mundial. Su política de marketing es verdaderamente sencilla y al tiempo extremadamente eficaz. El desarrollo de sus modelos es su gran exponente de marketing en si; la longevidad comercial limitada de ellos provoca que sean suficientemente exclusivos, y que la aparición de un nuevo no convierta al anterior en un modelo anticuado a ojos del consumidor potencial. Es también importante la situación de Ferrari dentro del mercado, donde es un fabricante con una gran dosis de inmunidad a las fluctuaciones del mismo. Ferrari no entra en si en ninguna guerra de cifras, ni tan siquiera de potencia pura. Esto si es estrategia comercial. Es un valor industrial muy seguro. ""poco pan para hoy, poco pan para mañana pero siempre pan". Un saludo.
pues a mi me encanta el frontal del FF y me gusta mas que el del 599
Tranquilo, piensa que aun falta que muestren el diseño. Aunque ya hay pruebas con mulas, siempre calcula un año (aprox.) mínimo entre la presentación y la comercialización. Por lo menos en Ferrari y marcas de ese calibre...
ahora que lo dices.. es clavadito a lo que comentas, no me habia dado cuenta. El frontal es que es muy parecido.