GP de Bélgica F1 2011: pocas novedades en un circuito anegado

GP de Bélgica F1 2011: pocas novedades en un circuito anegado
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Finalizados ya los terceros libres del GP de Bélgica 2011 y lo que sacamos en claro es que hemos tenido prácticamente una hora de lluvia seguida, y todos los pilotos y equipos han trabajado (los que han trabajado) durante toda la sesión en las peores condiciones del fin de semana. Se necesitaron neumáticos de lluvia extrema al inicio de la prueba porque los intermedios no tenían ninguna efectividad.

Diez minutos de actividad al inicio, un chaparrón intenso y ya está: la pista está "masivamente mojada" según Hamilton y las imágenes que podíamos ver, y los pilotos se vuelven a sus boxes. Todos los programas de test preparados para esta sesión de entrenamientos se fueron al garete y habría que esperar más de media hora para ver nuevos progresos. Yo soy de los que defienden las carreras con lluvia porque tienen características especiales, porque los pilotos tienen que poner un plus muy importante para controlar los mandos del monoplaza, pero en las condiciones de hoy (peor que en Canadá) la verdad es que ni se puede mantener el coche recto, o ponerlo a cierta velocidad para que haga las cosas interesantes.

Más de la mitad, casi tres cuartos de sesión hasta que la pista permitió empezar a rodar. A falta de 15 minutos algo había que hacer, porque como la clasificación se haga bajo la lluvia sin haber probado antes... Poco a poco el aquaplaning ha ido remitiendo para dejar dar un par de vueltas buenas limpias a los pilotos.

Yo, la verdad, no he visto mucho más, no he sacado mucho en limpio a la espera de la clasificación. Eso sí, ver a Jaime Alguersuari en la segunda posición a menos de un minuto para finalizar la sesión ¡nos gusta mucho! Siempre teniendo en cuenta que los tiempos no dicen demasiado y hasta Fernando Alonso, por ejemplo, no salió al final de estos libres.

Tiempos FP3 del GP de Bélgica F1 2011

| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif | Vueltas | | 1 | Mark Webber | RBR-Renault | 2:08.988 | – | 7 | | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 2:09.046 | 0.058 | 8 | | 3 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 2:09.931 | 0.943 | 16 | | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 2:10.257 | 1.269 | 7 | | 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 2:10.402 | 1.414 | 9 | | 6 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 2:10.580 | 1.592 | 15 | | 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 2:10.837 | 1.849 | 12 | | 8 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 2:11.437 | 2.449 | 13 | | 9 | Bruno Senna | Renault | 2:11.664 | 2.676 | 14 | | 10 | Michael Schumacher | Mercedes | 2:11.667 | 2.679 | 10 | | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 2:11.874 | 2.886 | 13 | | 12 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 2:13.036 | 4.048 | 15 | | 13 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 2:13.074 | 4.086 | 12 | | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 2:13.182 | 4.194 | 12 | | 15 | Vitaly Petrov | Renault | 2:13.290 | 4.302 | 15 | | 16 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 2:13.778 | 4.790 | 12 | | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 2:14.334 | 5.346 | 14 | | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 2:14.682 | 5.694 | 11 | | 19 | Jerome d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 2:17.159 | 8.171 | 12 | | 20 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 2:18.039 | 9.051 | 10 | | 21 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 2:19.001 | 10.013 | 12 | | 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 2:19.597 | 10.609 | 14 | | 23 | Felipe Massa | Ferrari | 2:22.454 | 13.466 | 7 | | 24 | Fernando Alonso | Ferrari | Sin tiempo | – | 5 |

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