De momento el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 parece que ha servido para traer de vuelta a la élite a las dos grandes potencias históricas de la categoría: McLaren y Ferrari. Lando Norris ha sido el más rápido en el primer día de test en Montmeló con un crono de 1:19.568 que se queda a menos de tres segundos de la pole de 2021.
Aunque la gran sacudida de la jornada ha sido la salida a pista del nuevo Red Bull. Los vigentes campeones tan solo presentaron la maqueta de la FIA en su puesta de largo, y ha sido en estos test de Barcelona en los que se ha visto un concepto escandalosamente radical, sobre todo en la zona de los pontones, que tienen un corte a ras.
Alonso y Verstappen, los que más vueltas han dado pero sin buscar tiempos
Aunque Norris ha sido el más rápido del primer día de test, y las sensaciones del McLaren son muy positivas, nadie se va de Montmeló con una sonrisa más grande que Ferrari. Los del cavallino no montaron el neumático C4, como sí hizo Norris, y aún así han acabado con Charles Leclerc segundo y Carlos Sainz tercero.
De hecho, el propio Lewis Hamilton ha dicho a la prensa inglesa que parecía que el Ferrari llevase meses de ventaja en su desarrollo, y testigos que han podido presenciar las pruebas también hablan maravillas del Ferrari. Parece que Carlos Sainz podría disponer de un monoplaza que le permita luchar por todo.
Detrás de los Ferrari se han establecido los Mercedes, que también han tenido un primer día limpio de problemas. George Russell, que pilotó por la mañana, ha acabado cuarto, justo por delante de un Lewis Hamilton que probó por la tarde y que dejó una vuelta a medio hacer que da buenas señales.
¿Y Fernando Alonso? Pues de momento no se han buscado tiempos. La noticia positiva de Alpine es que han podido rodar el nuevo motor Renault sin fallos mecánicos. 141 vueltas ha dado Alonso, el segundo que más, sin ningún fallo mecánico. Aunque sí que tuvieron que afrontar un pequeño arreglo en el DRS. Pero son muy buenas noticias.
El único piloto que ha dado más vueltas que Alonso ha sido el campeón, Max Verstappen (147), otro que no ha buscado tiempos. El revolucionario nuevo Red Bull ha sido noveno, justo por detrás del Alpine de Alonso, pero también sin mostrar sus cartas. Eso sí, Verstappen ha tenido la primera pequeña salida de pista de la temporada.
Sexto fue Sebastian Vettel, que sin embargo no tuvo palabras agradables para su coche, y séptimo Yuki Tsunoda. Los que más han sufrido son Haas y Alfa Romeo, que pudieron rodar muy poco en el primer día de pruebas, mientras que Williams sí que lo hizo pero sin mostrar tampoco grandes tiempos de momento.
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