Honda CR-Z, híbrido y divertido

Honda CR-Z, híbrido y divertido
67 comentarios
HOY SE HABLA DE

El Honda CR-Z presentado en el Salón de Ginebra es exactamente la versión que se pondrá a la venta en pocos meses. Se trata de un coupé de 2+2 plazas, que apostará por la deportividad y la tecnología híbrida, con una potencia de 124 CV y un consumo medio homologado de 5 litros a los 100 km.

Su diseño exterior de Kammback es algo impactante a primera vista, seguro que hasta que no circulen varias unidades por la calle no nos habituaremos a él. En su interior la posición de conducción es muy atractiva, con la disposición de los mandos orientados hacia el conductor y una instrumentación muy colorida, similar a la del Honda Civic.

La principal pega la encontramos en las plazas traseras mínimas, casi impracticables para un adulto. Su maletero no es excesivamente grande y va tapado por una pequeña cortinilla enrollable. La ventaja es que los asientos traseros se pueden abatir fácilmente desde atrás ampliando la capacidad del maletero.

Honda CR-Z

Desde luego es un coche que invita a probarlo y que si mantiene la política de precios contenidos del Honda Insight puede conseguir colarse en las opciones de quien busque un coche bonito y exclusivo con un consumo muy contenido.

Honda CR-Z


Honda CR-Z

En Motorpasión | Honda CR-Z, llega el heredero híbrido del CRX

Temas
Comentarios cerrados