El Lexus GS 450h, que hará su aparición en el mercado español en junio de 2012, contará con numerosas novedades tecnológicas a nivel mundial, y una de ellas serán los nuevos asientos desarrollados tras cinco años de investigación en colaboración con varias universidades.
En la búsqueda constante de la excelencia de esta marca nacida en 1989, los asientos del Lexus GS 450h contarán con unos muelles especiales en la región lumbar, cuya misión es sujetar con firmeza la pelvis y la espina dorsal durante la conducción.
En concreto, el soporte para la pelvis, que es novedad mundial, consiste en una placa de resina retráctil instalada en el asiento y que se puede activar a gusto del conductor o pasajero, permitirá que la parte superior del cuerpo permanezca firme y próxima al asiento.
Además de lo anterior y de 16 posiciones distintas de conducción, los asientos delanteros del Lexus GS 450h contarán con otra novedad mundial, consistente en el sistema de ventilación más potente que se ha fabricado hasta la fecha, que multiplica por 10 la potencia de funcionamiento respecto de la actual versión del GS.
Por último, los asientos del Lexus GS 450h contarán con otro detalle de ergonomía, al incluir un sistema para aumentar la longitud de la banqueta desde los 492 mm, hasta un máximo de 598mm con una simple acción.
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lo de la longitud de la banqueta no es novedad verdad? lo saco bmw hace 6 o mas años no??
que parrila mas desagradable.
Mercedes mola, BMW lo hace bien, pero Audi ponte las pilas porque Lexus pisa fuerte.
Simplemente hago copiar/pegar del articulo:
"En concreto, el soporte para la pelvis, que es novedad mundial, consiste en una placa de resina retráctil instalada en el asiento y que se puede activar a gusto del conductor o pasajero"
pero si hay coches de mas de 15 años que tienen eso de alargar la banqueta por ejemplo en ford thunderbird del 85 ya lo tenia. oseaque de bmw mier... ford lo tenia hace mas de 27 años
Vale, asientos innovadores. ¿Pero no podian haberle puesto un faldón delantero menos truñing?
Qué irán, montados en el parachoques?
Esto es un "asiento avanzado": http://image.jpmagazine.com/f/9108703/0506_02z+1971_Jeep_CJ6+Front_Driver_Side.jpg
... lo demás son tonterías.
Esto es un "asiento avanzado": http://image.jpmagazine.com/f/9108703/0506_02z+1971_Jeep_CJ6+Front_Driver_Side.jpg
... lo demás son tonterías.
Salió repetido el comentario, va regular últimamente el tema este :S
las banquetas regulables tienen mínimo 8 años. La generación del Astra G (1998-2004) las llevaban en los asientos del modelo Sport. Por cierto, en carretera se notaba el descanso en las piernas con respecto a los del modelo normal (tuve los asientos de ambos).
cierto, a mi eso me suena a bmw
A falta de probarlo si no tienes problemas de espalda me cuesta creer que sea algo que se note tanto como venden...
Y lo que es peor, alguno lo comprará y no sabrá ni regularlo, yo descubrí el otro día algo del coche que ya no me acuerdo ni que era, y tiene ya 4 años XD
si es verdad es un parachoques poligonero, parece sacado del programa mtv tuning
Es la variante F-Sport, no la normal
¿Que tal si saliera un brazo hidráulico de debajo del asiento con una reproducción de la boca de la actriz porno de moda con un ensalivador automático y una lengua de geometría variable?.
Con la Iglesia ha topado.
que yo sepa en españa...no existia...sera que naci años mas atrde a eso que tu dices...
Ya le han crecido retrovisores..., no se para que se molestan en hacer protos si luego no cumplen nada.
"avanzados"? "los más avanzados del mundo"? Lexus ha aprendido que lanzar frases contundentes dan publicidad gratuita aunque sea algo totalmente absurdo como es el caso. regulación lateral a la altura de la pelvis, 16 movimientos, ventilados y banqueta regulable, incluso masaje que este no se si lleva, es algo habitual en muchos modelos. Creo que han patinado en su apreciación, quizás con "posiblemente los mejores" se lo habriamos aceptado mejor pero claro estarían copiando a una marca de cervezas. saludos
5 años para eso?
Tanto cuesta reconocer que Audi se nota que es Premium a partir del A5 hacia arriba? Porque para todo lo demás es un pseudovolkswagen con 4 aros.