CUPRA León

El Cupra León se actualiza. Más potente y con más autonomía, es un poco más Cupra y cada vez menos SEAT.

Con descuentos se queda por debajo de los 30.000 euros y está llamado a ser el superventas que acompañe el CUPRA Formentor. Argumentos no le faltan con su completo equipamiento y la tecnología mild hybrid que le da la etiqueta ECO.

Es un coche muy extremo por ser eléctrico, por el peso de las baterías y porque toda la potencia va al eje trasero, lo cual lo convierte en un coche muy delicado de llevar al límite.

El compacto deportivo completa su gama con la opción PHEV más asequible, que llega hasta los 204 CV y promete una autonomía de hasta 63 kilómetros. Estos son sus ingredientes y precios.

Tras aterrizar en nuestro mercado como híbrido enchufable de 245 CV, ahora el compacto deportivo incorpora su primera motorización sin electrificación.

No está todo perdido, desde compactos a modelos con estatus de icono el mercado de segunda mano ofrece alternativas.

El nuevo CUPRA León por fin tiene precio para España: aterrizará en el mercado este mes de octubre en su versión híbrida enchufable, el CUPRA León e-HYBRID, con una autonomía eléctrica de 52 km y partirá de 42.380 euros.

No sería la primera vez que la gendarmería francesa utiliza coches que no sean franceses, pero sí sería la primera vez que confían en SEAT.

Goodyear ha revelado el neumático de competición Eagle F1 SuperSport que equipará a todos los vehículos que compitan en el Pure ETCR, el primer campeonato multimarca de turismos eléctricos del mundo.

El Pure ETCR arrancará en julio en Austria y contará con la presencia del Cupra León e-Racer y el Hyundai Veloster N ETCR entre otros.

SEAT ha anunciado todas las novedades que coparán su stand en la gran cita del motor, entre las que por supuesto no faltará el flamante CUPRA León.