Un mes después del desembarco en nuestro mercado del nuevo BMW Serie 5, llega el turno de los BMW M5 y M5 Competition, los reyes de la gama de la berlina alemana, que ya están disponibles en los concesionarios españoles con un precio de partida de 141.100 euros.
Ambas versiones de alto rendimiento montan bajo el capó el mismo motor V8 de 4,4 litros con tecnología BMW M TwinPower Turbo del modelo saliente, capaz de desarrollar 600 CV en el BMW M5 y 625 CV en el BMW M5 Competition. El par máximo de ambos es de 750 Nm, constantes desde 1.800 a 5.600 RPM en el BMW M5 y en el BMW M5 Competition, lo mantiene hasta las 5.860 RPM.
El propulsor va asociado de serie también a la misma a la caja de cambios automática M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic y tracción total M xDrive, que también incluye un ajuste 2WD para seleccionar tracción trasera a demanda.
A nivel mecánico, lo más reseñable más allá del propulsor es la nueva puesta a punto del chasis y la inclusión de nuevos amortiguadores heredados del BMW M8 Gran Coupé que ha recibido el BMW M5 Competition a fin de mejorar su comportamiento en circuito.
El BMW M5 Competition es siete milímetros más bajo que el BMW M5 e incluye ajustes específicos de suspensión y muelles, lo que unido con su potencia extra y el modo de conducción específico TRACK marca la diferencia en dinamismo con respecto al segundo.
De 0 a 200 km/h en 11 segundos
Las cifras de rendimiento, no obstante, son casi idénticas: el BMW M5 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos y alcanza los 200 km/h en tan solo 11,1 segundos, mientras el M5 Competition logra lo propio en 3,3 segundos y en 10,8 segundos, respectivamente. La velocidad máxima del BMW M5 y del BMW M5 Competition es de 250 km/h o 305 km/h el paquete opcional M Driver’s Package.
En cualquier caso, para quien prefiera optar por una variante algo más comedida, la firma de la hélice también ha puesto ya a la venta el BMW M550i xDrive en carrocería berlina, que hace las veces del modelo de acceso a la gama M en la Serie 5 de BMW.
Con un motor V8 de 4.395 cc, es capaz de desarrollar 530 CV de potencia y 750 Nm de par máximo que se envían a las cuatro ruedas, lo que le permite completar el 0-100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada de 250 km/h.
Estéticamente, en la versión M5 destacan los riñones unidos en la zona central del frontal, el faldón delantero con amplias entradas de aire y unos perfiles más marcados, nuevas ópticas delanteras más finas y con tecnología LED, el techo de fibra de carbono, los espejos retrovisores específicos y, por supuesto, diversas insignias de BMW M entre otros elementos.
Pero el aditivo de picante no termina ahí en la Serie 5 de BMW, pues la compañía bávara presentó hace tan solo unos días el catálogo de opciones BMW M Performance con el que se puede añadir un extra de carácter deportivo a su berlina.
Precios del BMW M5 y M5 Competition 2020
| VERSIÓN | POTENCIA | TRACCIÓN | PRECIO (PVP) |
|---|---|---|---|
| M550i xDrive | 530 CV | xDrive | 107.150 euros |
| M5 | 600 CV | M xDrive | 141.100 euros |
| M5 Competition | 625 CV | M xDrive | 151.100 euros |
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