LGN Tech Design es una "spin-off" del Grupo de Investigación MaqLab, Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Carlos III de Madrid, que ha desarrollado una moto totalmente eléctrica con la que competirán en la primera competición de motos impulsadas por electricidad organizado por la Federación Internacional de Motociclismo, el E-Power.
Esta consiste en 8 pruebas de las que 6 ya están definidas, la séptima será en Estados Unidos y la octava aún está por concretar, aunque esperamos que España, gracias a su importancia tradición motera, esté entre las seleccionadas. La primera carrera ha sido el pasado 16 de abril en el circuito francés de Magny Cours donde ha logrado un excelente tercer lugar.
La E-Moto es un diseño pensado desde cero para albergar un sistema eléctrico y dispondrá, según sus diseñadores, de unas altas prestaciones similares a una con motor de combustión de 400cc, lo que da a entender de las capacidades de este modelo.
De momento son pocos los detalles técnicos que se conocen de la E-Moto, estos son algunos:
- Motor de corriente alterna con una potencia máxima de unos 70 kW
- Peso inferior a sus competidores: 145 kg (135 kg si e empleara titanio en las piezas)
- Suspensión delantera innovadora que deriva de un sistema que ya ha sido probado
- Frenada regenerativa
- Tamaño más reducido de las baterías, que permite recargarlas a diario en una casa u oficina
En definitiva, un nuevo proyecto que aparenta bastante solidez, que esperemos encuentre una salida comercial y veamos algún día a la venta a una moto eléctrica de altas prestaciones, diseñada y a ser posible, fabricada, en nuestro país. Estaremos atentos a las novedades.
Vía | Universidad Carlos III Fuente | LGN Tech Design En Motorpasión Moto | Primer podium para una moto eléctrica española en el FIM E-Power 2011 En Motorpasión Futuro | Volta EV.1 se presenta en sociedad | La Brammo Empulse saldrá a la venta este verano
