La marca francesa acaba de lanzar el primer turismo full hybrid diésel, el Peugeot 3008 HYbrid4, y en breve llegará también el Peugeot 508 RXH, berlina familiar híbrida con aspecto all road (versión ranchera o station wagon del 508).
Durante la presentación del 3008 híbrido, Peugeot nos confirmó que después del verano se lanzará el Peugeot 508 HYbrid4, la versión híbrida de la berlina de tres volúmenes y 4,79 m de longitud (no del familiar), con el mismo sistema híbrido conocido, y 200 CV y 450 Nm de potencia total combinada.
El 508 berlina híbrido tendrá un consumo combinado en ciclo de homologación europeo (NEDC) de solo 3,6 l/100 km, con unas emisiones de CO₂ de 95 g/km, con las llantas de 16" (con llantas más grandes y mayor ancho de neumático el consumo sube unas décimas).
El maletero de 515 litros del berlina convencional se verá reducido debido a la colocación de las baterías, tal y como le sucede a los otros modelos del grupo PSA que se han adaptado para incorporar el sistema HYbrid4.
Los dos motores se disponen en paralelo, un motor 2.0 HDi 163 CV delante, con start-stop y caja de cambios manual de embrague pilotado de seis velocidades, baterías de NI-MH detrás de los asientos posteriores y motor eléctrico de 37 CV en el eje trasero.
Será el primer 508 berlina en disponer de tracción a las cuatro ruedas. Aunque no se ha desvelado el precio para España, por lo que se sabe del precio en el Reino Unido, será sensiblemente más barato que el 508 RXH (y conviene recordar también que el 3008 HYbrid4 está disponible desde 33.900 euros).
En Motorpasión Futuro | El Peugeot 508 RXH ya tiene precio: 41.500 euros
