Desde la presentación internacional en Oslo os podemos confirmar los precios de las diferentes versiones del nuevo Nissan LEAF 2013. Se podrá comprar de tres maneras diferentes (el cliente elige la que prefiera):
- Comprar el coche con la batería en propiedad, lo que viene a ser la fórmula de toda la vida, o en otras palabras, comprar el coche completo.
- Alquilar el coche en fórmula de leasing por un determinado plazo y una mensualidad.
- Comprar el coche con la batería en alquiler, es decir la misma fórmula que utiliza Renault en sus coches eléctricos, pagando una cuota mensual de alquiler por la batería, que es de Nissan, y si se avería responde la marca sin coste para el usuario ante fallos o deterioro de capacidad (pérdida de 3 de las doce marcas, o sea bajada de la capacidad a un 75%).
Nissan LEAF 2013, precios en España
Como ya os contamos en su día el Nissan LEAF 2013 estará disponible en tres versiones o niveles de equipamiento: Visia, Acenta y Tekna. La diferencia de precio entre un Nissan con las baterías en alquiler y las baterías en propiedad es de 5.900 euros más.
Baterías en alquiler
- Nissan LEAF Visia: 24.000 euros + (a partir de) 79 euros al mes (IVA incluido).
- Nissan LEAF Acenta: 27.800 euros + (a partir de) 79 euros al mes (IVA incluido).
- Nissan LEAF Tekna: 30.200 euros + (a partir de) 79 euros al mes (IVA incluido).
Los 79 euros al mes corresponden a un contrato a 36 meses para 12.500 km al año. El exceso de kilómetros sobre lo contratado se cobra a 0,05 euros.
Para 15.000 km anuales la cuota mensual sube a 86 euros, para 17.500 km es de 94 euros, para 20.000 km es de 102 euros, y para 25.000 km anuales la cuota mensual es de 122 euros, todos los precios con IVA incluido.
Si en lugar de un contrato a 36 meses se hace a 24 meses, todas las cuotas mensuales se incrementan en 10 euros. Si el contrato se hace por solo 12 meses, de nuevo se vuelven a incrementar en otros 10 euros (o sea 20 en total).
Baterías en propiedad
- Nissan LEAF Visia: 29.900 euros.
- Nissan LEAF Acenta: 33.700 euros.
- Nissan LEAF Tekna: 36.100 euros.
Todos los precios incluyen el 21% de IVA. Ninguno de los precios incluye las posibles ayudas del Estado para la compra de vehículos eléctricos, cuyo importe máximo sería de 5.500 euros (ya no serían 6.000 euros). Tampoco se incluye el Plan PIVE 2.
En principio cuando un cliente adquiere su Nissan LEAF con las baterías en alquiler, no puede después de un tiempo cambiar de opinión y comprarlas (al valor que tengan entonces). De todos modos esto no estaba del todo claro en las fuentes de Nissan, y podría estudiarse en el futuro.
Descontando los 5.500 euros de las ayudas, que deberían llegar para mayo o junio, que tienen 10 millones de euros reservados en los presupuestos generales del Estado de 2013, y que según el borrador tendrán carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2013, el Nissan LEAF 2013 más básico, con alquiler de baterías, estaría disponible desde 18.500 euros (con baterías en propiedad serían desde 24.400 euros).
Técnicamente el Nissan LEAF podría acogerse al Plan PIVE 2 si se entrega un coche viejo, así que si Nissan opta por ello, debería la marca y el concesionario poner 1.210 euros de descuento (1.000 euros + IVA) y el Estado pondría otros 1.000 euros (esta vez sin IVA). Esto todavía no ha sido confirmado por la marca, pero podría suponer que el precio del LEAF bajaría teóricamente hasta los 16.290 euros + 79 euros de cuota mensual de alquiler de las baterías (recordemos que el Renault ZOE está disponible desde los 13.650 euros + 79 euros de cuota, ayudas y PIVE incluidos).
Es importante dejar constancia según la información que nos han mostrado en la conferencia de Nissan de la presentación en Oslo, que el acabado más básico Visia tiene recarga rápida CHAdeMO, pero no novedades como el modo B del cambio para mayor retención (y recuperación de energía), ni bomba de calor.
El nuevo Nissan LEAF 2013 llegará a España el 1 de junio.
A la vista de estos precios, quien prefiera comprar el coche con las baterías en propiedad, y con cierta incertidumbre aún sobre las ayudas del Estado, debería considerar muy seriamente adquirir un Nissan LEAF modelo 2010, que está de oferta por 25.500 euros (sin ayudas). No incluye las novedades, pero está muy bien equipado (con sistema telemático Carwings con navegador GPS y faros LED, entre otros) y el precio es interesante.
En breve escribiremos sobre la prueba del Nissan LEAF 2013 y además de hablaros detalladamente sobre los cambios en el interior, y de su conducción, también comentaremos varias cuestiones técnicas y dudas planteadas en este tiempo de espera del nuevo modelo (por ejemplo sobre las baterías).
En Motorpasión Futuro | Nissan LEAF 2013: qué podemos esperar
