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HOY SE HABLA DE
Todos los años Audi nos regala una tormenta de datos sacados, normalmente, de su victoria. En 2013, y tras completar la docena de victorias, no podía ser menos y aquí os los traemos. Seguro que como grandes aficionados a la competición os resultarán más que interesantes.
Esta vez, las cifras no son nada espectaculares debido a la presencia de la lluvia intermitentemente durante toda la prueba y sobre todo, por la aparición del safety-car. Pero aunque no salga en la lista, no podemos olvidar que 2013 será recordado por el adiós de Allan Simonsen. Un momento trágico y que tiñó de luto la carrera cuando esta no había hecho más que comenzar.
La victoria de Audi en las 24 horas de Le Mans en datos
- El Audi R18 e-tron quattro vencedor en la prueba, realizó 34 paradas en boxes invirtiendo 47 minutos y 14,8 segundos en ellas. Teniendo en cuenta la capacidad máxima permitida para el depósito de combustible de 58 litros, los ganadores utilizaron 1.972 litros de gasóleo.
- El Toyota número 8, segundo en meto, invirtió 43 minutos y 20,1 segundos en 30 paradas. En su caso, y gracias a su depósito de 76 litros, Toyota consumió 2.280 litros de gasolina.
- Audi consigió también la victoria en el Michelin Green X Challenge, un trofeo que mide el índice de eficiencia de los participantes y que además quien lo gana logra una invitación directa para la edición del próximo año.
- Con la de 2013, Audi consigue una docena de victorias logradas en tres lustros. Su primera presencia fue en 1999 y su primera victoria en el año 2000. 12 victorias en 15 años, lo que representa un 80% de éxito.
- En estos 15 años, Audi ha logrado 29 podios. 12 victorias, seis segundas posiciones y once terceras
- Para Joest Racing es su decimocuarta victoria teniendo en cuenta que además de en las 12 de Audi, formó parte de Dauer Racing en 1994 y de Bentley en 2003. (como apuntan en uno de los comentarios, también participaron en la victoria de 1985 por lo que serían 15. Aunque esta última, Audi se la ha comido.)
- Para Tom Kristensen es su novena victoria en Le Mans. Para McNish es su tercera y es el piloto activo que le sigue más de cerca. Para Loic Duval es su primer triunfo.
- Kristensen lleva 9 victorias en 17 participaciones. Además se ha subido al podio en otras cuatro ocasiones.
- 245.000 personas asistieron a las 24 horas de Le Mans de 2013. 5.000 más que en 2012 y 5.000 menos que en 2011.
- Los nueve pilotos oficiales de Audi en Le Mans acumulan hasta 20 victorias
- El 30 es el número de esta edición. Es la 30ª victoria de un vehículo alemán, la 30ª victoria de un vehículo cerrado y con motor turbo. Por último, Duval es el francés número 30 en lograr la victoria.
- El número 2, ganador en 2013, es la sexta ocasión que se proclama vencedor. Con Audi es la tercera tras 2008 y 2011.
- El chasis del Audi R18 e-tron quattro es el número 302 y es el mismo que ganó en las 6 horas de Silverstone de este mismo año.
- Es la octava victoria de un vehículo con motor diésel. Siete para Audi y una para Peugeot.
- Para Michelin es la victoria número 22 en Le Mans.
- El Audi #2 utilizó 16 juegos de neumáticos durante las 24 horas. Cada juego aguantó hasta cuatro stints.
- En 2013 sólo hubo seis líderes en carrera, por los 19 de 2012. Lo ganadores se pusieron líderes en la octava hora de carrera
- Audi se hizo en 2013 con la pole (Loci Duval, Audi #2), la victoria (Audi #2) y la vuelta rápida (Andre Lotterer, Audi #1).
- Audi suma cuatro victorias consecutivas (entre 2010 y 2013). Una racha sólo mejorada por las cinco conseguidas entre 2004 y 2008
- Las 12 neutralizaciones interrumpieron la carrera durante 5 horas y 27 minutos. Esto hizo que tan "sólo" se dieran 348 vueltas para una distancia de 4.742,892 kilómetros y con una velocidad promedio de 197,446 km/h. Desde que Audi está presente en Le Mans, tan sólo en una ocasión las cifras fueron menores, en 2001 cuando se recorrieron 4.367,2 kilómetros.
- En 2013, terminaron 42 de los 56 participantes, lo que representan 3/4 de la parrilla.
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