Durante la edición 2013 del Dakar, os hablamos de un prototipo desarrollado en Rusia cuyos resultados estaban siendo más que aceptables. El G-Force Proto de G-Force Motorsport, con Boris Gadasin y Vladimir Vasilyev se convirtieron en habituales dentro del Top15 de cada etapa. Unos resultados más que aceptables para un proyecto totalmente privado.
Pero tras utilizar un Nissan Navara, G-Force Motorsport ha querido dar un salta adelante creando desde cero su propio prototipo, el Proto MK2. Con un aspecto radical, que nos recuerda a un Citroën Dyane, Proto Mk2 ha sido obra del diseñador Victor Puntus. Está desarrollado en base a la normativa FIA para vehículos T1. Buena parte del prototipo ha sido desarrollado por el propio equipo aunque para la suspensión han recurrido al especialista Donerre.
Aunque aún no ha debutado oficialmente en competición, el G-Force Proto Mk2 ya ha sido llevado a probar el terreno de la competición in-situ siendo utilizado como coche cero. Aprovechando la presencia del equipo en competición, hemos podido ver a este peculiar prototipo en la Baja Italia, la Gold of Kagan y la Baja Crimea.
