Segundo capítulo de la historia del Nissan-DeltaWing contaba en vídeos. Si la semana pasada os enseñábamos el trabajo en el túnel de viento, hoy es el turno de darle vida al prototipo. Procedente de Inglaterra, el Nissan DIG (Direct Injection Gasoline) 1.6 Turbo que ha sido desarrollado por RML, Ray Mallock Limited. Un nuevo pasito en el proyecto que más sorprendente de la competición, al menos de los últimos años.
Además del vídeo, hoy podemos confirmar que de cara a las 24 horas de Le Mans 2012, el Nissan-DeltaWing ya ha completado su plantilla de pilotos. A los ya confirmados Marino Franchitti y Michael Krumm, hoy es el turno de Satoshi Motoyama. Un hombre de Nissan que cuenta en su palmáres con tres títulos del SuperGT y que participó junto a la marca japonesa en la cita de La Sarthe en los años 1998 (10º clasificado) y 1999 (retirado) al volante del Nissan R390 GT1. El japonés debutó hoy mismo al volante del Nissan-DeltaWing en el trazado británico de Snetterton.
