En el Circuito de Jerez, después de uno de los días de pruebas, nos sentamos con el mexicano Esteban Gutiérrez. Está a punto de comenzar su segunda temporada al volante del Sauber y, por primera vez, ha sido él en estrenar su nueva montura, con nuevos sistemas y en una F1 llena de novedades. Esteban se vio feliz por continuar en el equipo, pero aún le queda por cumplir el sueño de participar en un Gran Premio de México.
¿Cómo han sido las primeras vueltas en el Sauber?
Han sido unos primeros días interesantes. Por primera vez en Fórmula 1 me toca estrenar a mí el coche. Con todos los cambios que ha habido han sido días muy complejos. Hay que tomarse tiempo para asimilar todos los sistemas y todo lo que les rodea para no cometer ni un pequeñito error que pueda llevar a otro aún mayor. Los problemas que hemos tenido han sido pequeños fallos de software que tenemos que ir entendiendo y arreglando, por eso tuvimos que parar en varias ocasiones.
¿Cómo ha sido para ti, como piloto, llevar el nuevo coche?
El coche es muy difícil de decir ahora cómo es, porque está muy lejos de lo que vamos a tener para Barhéin en los próximos entrenamientos. El enfoque está basado en los sistemas, en el ERS... Todo es diferente, el feeling, la forma en la que se siente el coche, la forma en la que se siente la potencia, mucho torque, pero ahí está el interés de la Fórmula 1.
¿Ha habido mejoras programadas para esta semana o van todas dirigidas a los entrenamientos en Barhéin?
Va todo dirigido aquí a comprobar los sistemas, el motor y los problemas que hay de software. El programa de esta semana es comprobar que todo funcione bien en el coche y luego en Bahréin introduciremos las mejoras
¿Qué te parecen los nuevos coches? Por ahí dicen que el Sauber no es muy bonito
Unos coches serán mejores que otros, pero con que sea rápido y funcionen a mí me es suficiente. Lo otro ya es más secundario
Hay equipos que no han salido a rodar demasiado, por ejemplo Red Bull
Sí, claro... Hay algunos equipos que no han podido poner el coche el pista y al fin y al cabo estamos en entrenamientos... Esto nos lleva a una nueva etapa en la que hay que trabajar. Si no tuviésemos presión en este tiempo, no sería lo normal. Es necesario tomarte un tiempo para dar cuatro vueltas y poder comenzar a entender el coche.
¿Qué te parece la idea de venir a Jerez a hacer estas pruebas? Hay quien hubiese preferido hacerlo en Barcelona, que es un circuito del Campeonato
Pues la verdad es que ahora ya da igual. Lo que sí que veo muy positivo es que hayan decidido hacer los entrenamientos en Barhéin. Este circuito, Jerez, no es muy representativo, todas las pruebas están basadas en el motor, en el ERS...
El Gran Premio de México se ha quedado este año a las puertas, ¿te gustaba la idea? ¿Qué ha fallado? Claro, y me gusta. Sigo con ganas de ello, ya se verá, es cuestión de tiempo. Necesitamos que todo encaje bien, que los resultados encajen bien y que los mexicanos estemos en buen estado para que suceda.
