Sí, el títular es demasiado optimista pero como en los últimos tiempos las cosas no han salido del todo mal, pues podemos dejarnos llevar. A Fernando Alonso y Jaime Alguersuari (cuando sea oficial su presencia con Toro Rosso en 2010) podríamos sumar la presencia de otros dos pilotos.
Pedro Martínez de la Rosa es nuestra eterna esperanza. El barcelonés es uno de esos pilotos a los que nos gustaría ver subido a un monoplaza antes de que le llegue la hora de retirarse. El piloto probador de McLaren ha sonado para ser piloto de varias escuderías durante esta pretemporada, pero ningún acuerdo ha llegado a buen puerto.
Toyota, Campos Meta, Force India...muchas relaciones que no llegaron a ningún puerto. Aunque aún hay esperanza para Pedro. El Santander estaría interesado en ayudar a De la Rosa si la futura escudería del piloto encaja en los planes del banco español. Complicado pero ahí está la oportunidad.
El segundo piloto español con aspiraciones es Andy Soucek. El campeón de la F2 "debutó" (ya se había puesto al volante de un Toyota F1) al volante de un Williams FW30 y su tiempo fue el mejor de toda la jornada. Un dato que podría ayudar a que los rumores sobre la posibilidad de un acuerdo entre Soucek y Manor GP para que el madrileño sea el compañero de Timo Glock en la escudería británica se hagan realidad.
Andy Soucek cuenta con dinero, aunque no el suficiente para cumplir el sueño de tener a un piloto español en una escudería española. El sueño tendrá que esperar. De momento, el segundo asiento de Campos Meta parece estar reservado para el venezolano Pastor Maldonado.
Más información en Racingpasión
