Estonia para los estonios: Ott Tänak domina la primera etapa

En la primera edición puntuable para el Campeonato de Europa de Rallyes del Rally de Estonia, los pilotos locales aprovecharon al máximo el conocimiento del terreno y se exhibieron en su primera etapa, logrando Ott Tänak una sólida ventaja al frente de la prueba por delante de su compañero de equipo Timmu Korge. Y aún podrían haber sido tres estonios en puestos de podio de no ser por el accidente de Martin Kangur en el segundo tramo.

Unos tramos extremadamente rápidos beneficiaron a los vehículos con motor turbo, dominando la prueba los Ford Fiesta R5 y colándose por delante de los S2000 varios Mitsubishis gracias a una mayor velocidad punta. Sólo Kangur, con un Fiesta S2000, supo plantarles cara... durando apenas tramo y medio antes de arrugar su coche, después de haberse quedado a sólo tres segundos del crono de Tänak en la especial inaugural.

Con Kangur fuera de carrera, Tänak dominó a placer y marcó ocho scratchs de nueve hasta abrir cuarenta segundos de margen sobre Korge y el ruso Lukyanuk, al volante de un Evo X y autor del scratch restante, en la quinta especial del día. En cuarta posición se sitúa otro Mitsubishi, el del estonio Rainer Aus, a más de un minuto del líder, siendo Esapekka Lappi, vigente líder del Europeo, el mejor S2000 en quinta posición de la general.

Que los mejores resultados en tramo de Lappi fueran tres cuartos puestos deja clara la inferioridad mecánica de los pilotos oficiales de Skoda, pese a que su compañero Sepp Wiegand aprovechó la superespecial que cerraba la etapa para marcar un segundo puesto scratch, siendo sexto de la general. Al menos Skoda puede presumir de superar en la clasificación a los Peugeot 208 T16 R5 de Karl Kruuda y Siim Plangi, que viene recuperándose de un pinchazo en el primer tramo.

Cierran la zona de puntos el finlandés Roland Murakas, tercer clasificado en Producción, y el primer latino, Sébastien Chardonnet, que con su Citroën DS3 R5 acude a Estonia para preparar el Rally de Finlandia. Cabe destacar en Dos Ruedas Motrices cómo el local Sander Pärn, al volante de un Ford Fiesta R2 como el que utiliza en el Trofeo D-MACK del Mundial, lidera por delante de los R3 del francés Quentin Giordano y el australiano Eli Evans.

Clasificación tras la primera etapa del Rally de Estonia 2014:

Pos	Piloto	Coche	Tiempo	Diferencia
1.	O. TÄNAK	Ford Fiesta R5	58:18.1
2.	T. KORGE	Ford Fiesta R5	59:02.3	+44.2
3.	A. LUKYANUK	Mitsubishi Evo X	59:05.5	+47.4
4.	R. AUS	Mitsubishi Lancer Evo IX	59:25.1	+1:07.0
5.	E. LAPPI	Skoda Fabia S2000	59:44.0	+1:25.9
6.	S. WIEGAND	Skoda Fabia S2000	1:00:06.8	+1:48.7
7.	K. KRUUDA	Peugeot 208 T16 R5	1:00:14.2	+1:56.1
8.	S. PLANGI	Peugeot 208 T16 R5	1:00:19.8	+2:01.7
9.	R. MURAKAS	Mitsubishi Evo X	1:00:23.8	+2:05.7
10.	S. CHARDONNET	Citroën DS3 R5	1:00:24.8	+2:06.7