Llegamos al Gran Premio de Europa. Llegamos al Valencia Street Circuit. Por cuarta vez en su historia, el trazado urbano que rodea el puerto de Valencia acogerá un gran premio de Formula 1. Como dicen en la previa de Red Bull, la quinta vez que viajan a España en lo que llevamos de temporada, aunque si tenemos en cuenta los test celebrados en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en el Circuito de Jerez y el Circuit de Catalunya (por partida doble) sumados a los dos grandes premios, será la sexta vez este año que hay un evento relacionado con la Fórmula 1 en nuestro país.
En los 5.419 metros diseñados por Hermann Tilke, nos encontramos nada más y nada menos que 25 curvas de todas las clases. Un circuito de Sebastian Vettel calificó como similar al trazado de Mónaco en difícil. No tendrá malos recuerdo el joven piloto alemán. En 2010 consiguió la victoria y este año parte como principal favorito. El único resultado positivo logrado en las tres visitas por Red Bull. Por su parte, Mark Webber volverá al lugar en donde sufrió uno de los accidentes más espectaculares de la pasada temporada y quizás de los últimos tiempos. El vuelo (sin motor) del australiano nos dejó helados. Por suerte, sin consecuencias para el piloto. No podemos decir lo mismo del monoplaza ya que tras el impacto, Webber tuvo que estrenar uno nuevo.
En Motorpasión F1 | Gran Premio Europa Fórmula 1
- Las mejoras de Alpine han vuelto a fracasar, y ya se barrunta un posible adiós de Renault a la F1: "Esto es inaceptable"
- "Las carreteras no son gratis. Tendremos que tomar una decisión". El Gobierno reabre el melón de los peajes en las autovías españolas
- Pleno en drogas: la policía pilla a un conductor de Castellón que había consumido todas las sustancias prohibidas
- Alemania decidió quitar las subvenciones al coche eléctrico. Las ventas han caído un 14% en tres meses; las de Tesla un 37%
- Si metes la Cybertruck en un túnel de lavado se puede estropear y no lo cubre la garantía. Lo dice la propia Tesla
- De vacaciones al espacio como en un Ferrari: esta cápsula espacial es española y está diseñada por el padre del F430
- Cuatro fracasos gordos en cuatro meses: es muy posible que Tesla nunca vuelva a estar en ascenso
- Carlos Tavares (Stellantis) ya cobra más en un día que Pedro Sánchez en un año y desata la polémica en Francia: "Si creen que es inapropiado, que hagan una ley"
- Red Bull confirma que quiere fichar a Carlos Sainz en la F1, pero "tiene una oferta de Audi que no podemos igualar"
- "O me das mi comisión o te quemo el coche". Una pelea entre dos compraventas acaba con barbacoa de Lamborghini Gallardo
- Las ventas de coches de lujo han caído en picado en Corea del Sur porque ahora la matrícula te chiva que el coche es de empresa y no suyo
- En la URSS no tenían llantas de aleación para los coches de carreras, así que usaban las de los helicópteros. Y molan muchísimo
- En Dubai pensaron que como nunca llovía en el desierto les valía con pocos desagües. Una tormenta ha inundado hasta el aeropuerto
- Horarios F1 GP China 2024: fechas, favoritos y cómo ver la carrera en directo por TV y online
- Una de las autopistas más caras de España pedía una indemnización millonaria por la pandemia. El Supremo ha dicho que "no se gana siempre todo lo que se espera"
- Los coches eléctricos que más se adaptan a lo que necesitan los lectores de Motorpasión: el favorito, un SUV chino superventas
- Cuando un fabricante de coches chinos como Chery pone fábrica en España es que el mundo empieza a funcionar al revés
- "Ningún túnel vale la vida de una persona": en la fallida reinvención del metro de Elon Musk las condiciones de trabajo son propias del siglo XIX
- "Solo hay un juego de neumáticos en el mundo y cuesta 50.000 euros". El problema para vender un Lamborghini de alguien obscenamente rico
- A los de la generación Z les preocupa más que a otras generaciones cuánto dinero tiene su pareja. Es una señal de su difícil situación económica
