No hay quién lo pare. Tras el punto de inflexión producido en el pasado Gran Premio de Corea, Sebastian Vettel ha vuelto a conseguir la pole para la carrera del domingo. Todo ello ayudado por el accidente en su último intento de Felipe Massa, que no ha podido evitar chocarse tras romper la suspensión con la “barriga” situada en el interior de una de las curvas.
Por su parte Lewis Hamilton ha terminado en segunda posición, mientras que Fernando Alonso ha sido cuarto. El asturiano ganará una posición en la parrilla de mañana después de que Hamilton recibiera la sanción de tres posiciones. El británico, clasificado por delante de Mark Webber será quinto, por detrás de Jenson Button.
La primera parte de la clasificación ha estado marcada por la emoción, con varios pilotos de cabeza metidos en la lucha por no caer en Q1. Entre ellos Michael Schumacher y Jenson Button que han conseguido en su última vuelta un tiempo que les ha permitido librarse de ser la sorpresa de la clasificación. Al final han caído más o menos los de siempre, incluido Timo Glock que ni siquiera ha hecho una vuelta.
Aunque en cuanto a emoción la Q2 tampoco se ha quedado atrás. La lucha entre Petrov, Alguersuari y Schumacher por entrar en la ultima sesión de la clasificación y ha sido el piloto español de Toro Rosso el que se ha llevado el gato al agua y ha conseguido meterse de nuevo en la Q3, tercera vez esta temporada, dejando fuera a Michael Schumacher.
La Q3 comenzaba con una gran igualdad entre Vettel, Hamilton, Webber y Alonso. Los cuatro en una sola decima, pero con el Red Bull del alemán marcando grandes diferencias en el ultimo sector. Adrian Sutil y los dos Toro Rosso han decidido, como viene siendo habitual, no salir a pista para conservar un juego de neumáticos blandos para Carrera. Jaime Alguersuari saldrá decimo.
Clasificación Gran Premio de India Formula 1 2011
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>Equipo</strong> </td>
<td> <strong>Q1</strong> </td>
<td> <strong>Q2</strong> </td>
<td> <strong>Q3</strong> </td>
<td> <strong>Vueltas</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> RBR-Renault </td>
<td> 1:26.218 </td>
<td> 1:24.657 </td>
<td> 1:24.178 </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:26.563 </td>
<td> 1:25.019 </td>
<td> 1:24.474 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> RBR-Renault </td>
<td> 1:26.473 </td>
<td> 1:25.282 </td>
<td> 1:24.508 </td>
<td> 17 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> Fernando Alonso </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:26.774 </td>
<td> 1:25.158 </td>
<td> 1:24.519 </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:26.225 </td>
<td> 1:25.299 </td>
<td> 1:24.950 </td>
<td> 20 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:27.012 </td>
<td> 1:25.522 </td>
<td> 1:25.122 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:26.364 </td>
<td> 1:25.555 </td>
<td> 1:25.451 </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Adrian Sutil </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:26.271 </td>
<td> 1:26.140 </td>
<td> Sin tiempo </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Sebastien Buemi </td>
<td> STR-Ferrari </td>
<td> 1:26.608 </td>
<td> 1:26.161 </td>
<td> Sin tiempo </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> Jaime Alguersuari </td>
<td> STR-Ferrari </td>
<td> 1:26.557 </td>
<td> 1:26.319 </td>
<td> Sin tiempo </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Renault </td>
<td> 1:26.189 </td>
<td> 1:326.319 </td>
<td> – </td>
<td> 20 </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:26.790 </td>
<td> 1:26.337 </td>
<td> – </td>
<td> 17 </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India – Mercedes </td>
<td> 1:26.864 </td>
<td> 1:26.503 </td>
<td> – </td>
<td> 15 </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Cosworth </td>
<td> 1:26.829 </td>
<td> 1:26.537 </td>
<td> – </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Renault </td>
<td> 1:26.766 </td>
<td> 1:26.651 </td>
<td> – </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> Rubens Barrichello </td>
<td> Williams-Cosworth </td>
<td> 1:27.479 </td>
<td> 1:27.247 </td>
<td> – </td>
<td> 17 </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:27.249 </td>
<td> 1:27.562 </td>
<td> – </td>
<td> 10 </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:27.876 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 6 </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:28.565 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 13 </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Jarno Trulli </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:28.752 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 13 </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> HRT-Cosworth </td>
<td> 1:30.216 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 11 </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td> HRT-Cosworth </td>
<td> 1:30.238 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 11 </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> Vitantonio Liuzzi </td>
<td> Virgin-Cosworth </td>
<td> 1:30.866 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> <span class="caps">DNQ</span> </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Virgin-Cosworth </td>
<td> 1:34.046 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 2 </td>
</tr>
<tr>
<td> Q1 107% Time </td>
<td> 1:32.222 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
</tr>
</table>
En Motorpasión F1 | Gran Premio India Formula 1
