GP de Turquía 2010: Red Bull pasa al contraataque

GP de Turquía 2010: Red Bull pasa al contraataque
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Sebastian Vettel y Red Bull han sido los más rápidos en la tercera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Turquía de 2010. Webber, que ha sido cuarto, habría podido ser primero o segundo, de no ser por su error en la curva 8, que le ha costado su último intento de vuelta rápida. Además, se ha visto afectado por un problema en el acelerador que le ha quitado más de la mitad de sesión.

La sorpresa relativa de la sesión la da Nico Rosberg, que ha sido segundo, justo delante de Lewis Hamilton. Otra sorpresa la da Robert Kubica, quinto, por delante de Fernando Alonso, que durante parte de la sesión parecía ser muy competitivo. De hecho ha sido el primer piloto en bajar del 1:28. Completan el top ten los mismos pilotos que ayer; Michael Schumacher, Jenson Button, Felipe Massa y Vitaly Petrov.

Rondando las posiciones que darían entrada a la Q3, Sebastién Buemi, undécimo, con De la Rosa y Alguersuari justo detrás, duodécimo y décimotercero respectivamente. Hoy las cosas pintan mucho mejor para los dos pilotos catalanes, y es que Alguersuari ayer se centró en simulacros de carrera, mientras que De la Rosa fue superado por su compañero de equipo. Hoy, por el contrario, los dos estan cerca del top ten.

A pesar de todo, Kamui Kobayashi no está lejos de De la Rosa, puesto que está décimocuarto. Con el Sauber al nivel que está hoy en día, Kamui no está pudiendo demostrar que lo del año pasado no fue casualidad. En cuanto a los Williams, nada nuevo; en un circuito rápido como Turquía, los motores Cosworth les pasan de nuevo factura. Lo he dicho bastantes veces y lo reitero. El único coche no Cosworth que ha quedado detrás de un Williams ha sido el Force India de Liuzzi.

Técnicamente serían dos, puesto que Adrian Sutil no ha podido dar más que una solitaria vuelta, pero dado que no tiene ningún tiempo, no sería lógico contarlo en esta comparación. Por otra parte, y siguiendo con la Copa Cosworth, Lotus de nuevo en cabeza, con Trulli esta vez, como siempre lejos de los Virgin. Pero lo que hoy sigue pintando bien es el buen rendimiento de los HRT.

Bruno Senna ha logrado terminar hoy, mejorando aún más los tiempos de ayer, a tan solo cincuenta milésimas de Lucas Di Grassi. Parece que el brasileño de HRT está inspirado en Turquía, y quien sabe si hoy podría dar la sorpresa. Hay unos cuantos que se alegrarían, aunque desde luego entre ellos no estaría Richard Branson, claro.

A falta de hora y media para que empiece la sesión de entrenamientos oficiales, así están las cosas, y aunque parece que va a estar muy igualada la sesión, no tengo nada claro que Ferrari esté para luchar por la victoria o incluso por el podio. Yo, como tifosi, espero equivocarme.

Tiempos de la 3ª sesión de entrenamientos libres

1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.086 18 2 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.359 0.273 16 3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.396 0.310 14 4 6 Mark Webber RBR-Renault 1:27.553 0.467 15 5 11 Robert Kubica Renault 1:27.784 0.698 20 6 8 Fernando Alonso Ferrari 1:27.861 0.775 18 7 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:27.879 0.793 16 8 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.963 0.877 17 9 7 Felipe Massa Ferrari 1:27.969 0.883 20 10 12 Vitaly Petrov Renault 1:28.344 1.258 18 11 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:28.610 1.524 22 12 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:28.652 1.566 21 13 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.734 1.648 21 14 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:29.036 1.950 20 15 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:29.044 1.958 18 16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:29.211 2.125 15 17 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:29.305 2.219 14 18 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:30.618 3.532 19 19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.884 3.798 22 20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:31.341 4.255 21 21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:32.180 5.094 16 22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:32.230 5.144 22 23 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:32.762 5.676 19 24 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1

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