Después de un primer día de pruebas de la GP2 donde la lluvia fué protagonista, el segundo día ha tenido aún más agua, con James Calado marcando el mejor tiempo. El británico ha sido el más rápido por la mañana, y por la tarde nadie ha podido mejorar los tiempos puesto que nadie ha intentado ir a marcar una vuelta rápida. En vez de eso, los equipos han hecho pruebas de varios tipos y durante la parte final, se han dedicado a practicar paradas en los boxes.
La lluvia no dió tregua a la GP2, que esperaba tener a partir del segundo día una cantidad razonable de rodaje en seco. En vez de eso, la mañana se levantó con aún más agua y una lluvia aún más fuerte que ayer. Como si desafiara a la categoría, pretendiendo complicar la última semana de pretemporada para tanto pilotos como equipos. Solo durante los últimos 45 minutos la lluvia ha parecido amainar, lo que ha permitido que muchos pilotos salieran a rodar.
Aunque también ha habido banderas rojas. La primera la ha causado Stefano Coletti, piloto más rápido del día de ayer, al salirse de pista. La sesión ha transcurrido con tranquilidad a pesar de la intensa lluvia que ha caído durante toda la mañana hasta que Daniel Abt ha sufrido una salida de pista sin consecuencias para el piloto. Finalmente, a un cuarto de hora para el final, Johnny Cecotto Jr ha causado la tercera y última interrupción de la mañana.
Por la tarde, en unas circunstancias muy parecidas a las del día de ayer, la pista empezó muy empapada pero se fué secando poco a poco a medida que iba pasando el tiempo. A pesar de todo, hoy no se secó suficiente la pista y nadie pudo montar neumáticos de seco. Después de dos días, el número de vueltas en seco es particularmente bajo, lo que preocupa tanto a pilotos como a jefes de equipo, que ven como se va terminando la pretemporada.
Mañana está previsto que no llueva, situación que sería aprovechada por la gran mayoría de participantes en la GP2. Se prevee un ritmo frenético mañana, hecho que se verá acentuado por el hecho que solo hay una hora de descanso entre la sesión de la mañana y la sesión de la tarde. En cuanto a la tarde del día de hoy, ha sido como vivir una repetición de la primera jornada de pruebas, con la pista secándose lentamente y algunas banderas rojas causadas por salidas de pista. Sirven como ejemplo la de Julián Leal primero y Rene Binder más tarde, a falta de una hora para el final.
Antes de terminarse la sesión, Daniel Abt aún ha causado una última bandera roja que ha interrumpido la sesión por última vez. La pista no se estaba secando lo suficiente y puesto que la GP2 no utiliza neumáticos intermedios, los equipos seguían con los Cinturato de color azul. Demasiado seca para neumáticos de agua y demasiado mojada para neumáticos de seco; así es como estaba la pista cuando se ha terminado la sesión. Para un día que esperaban seco, los neumáticos de agua han sido usados durante todo el día.
Sergio Canamasas ha terminado en décimosexta posición por la mañana y décimoquinta por la tarde pero es complicado juzgar los tiempos en estas circunstancias, cuando se trata de pruebas de pretemporada. Hay que esperar a que mañana esté seco para, con un poco de suerte, poder empezar a vislumbrar el nivel de los coches y equipos. A fín de cuentas, mañana es el último día de pruebas antes del inicio del campeonato en Sepang.
Mejores tiempos de la mañana
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas | | 1 | James Calado | ART Grand Prix | 1:50.218 | 30 | | 2 | Felipe Nasr | Carlin | 1:50.902 | 14 | | 3 | Adrian Quaife-Hobbs | MP Motorsport | 1:51.642 | 29 | | 4 | Rene Binder | Venezuela GP Lazarus | 1:51.689 | 17 | | 5 | Daniel Abt | ART Grand Prix | 1:52.034 | 24 | | 6 | Mitch Evans | Arden International | 1:52.176 | 24 | | 7 | Tom Dillmann | RUSSIAN TIME | 1:52.233 | 23 | | 8 | Marcus Ericsson | DAMS | 1:52.266 | 23 | | 9 | Johnny Cecotto | Arden International | 1:52.296 | 17 | | 10 | Kevin Giovesi | Venezuela GP Lazarus | 1:52.457 | 19 | | 11 | Fabio Leimer | Racing Engineering | 1:52.594 | 26 | | 12 | Simon Trummer | Rapax | 1:52.685 | 29 | | 13 | Daniel De Jong | MP Motorsport | 1:52.692 | 30 | | 14 | Julian Leal | Racing Engineering | 1:52.946 | 26 | | 15 | Jake Rosenzweig | Barwa Addax Team | 1:53.100 | 25 | | 16 | Sergio Canamasas | Caterham Racing | 1:53.160 | 21 | | 17 | Stéphane Richelmi | DAMS | 1:53.216 | 25 | | 18 | Robin Frijns | Trident Racing | 1:53.649 | 2 | | 19 | Christopher Zanella | RUSSIAN TIME | 1:53.772 | 23 | | 20 | Conor Daly | Hilmer Motorsport | 1:53.912 | 17 | | 21 | Rodolfo Gonzalez | Trident Racing | 1:53.994 | 12 | | 22 | Jolyon Palmer | Carlin | 1:54.075 | 18 | | 23 | Stefano Coletti | Rapax | 1:54.547 | 20 | | 24 | Ma Qing Hua | Caterham Racing | 1:54.857 | 22 | | 25 | Riccardo Agostini | Hilmer Motorsport | 1:55.077 | 16 | | 26 | Rio Haryanto | Barwa Addax Team | 1:55.366 | 30 |
Mejores tiempos de la tarde
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas | | 1 | Johnny Cecotto | Arden International | 1:52.781 | 18 | | 2 | James Calado | ART Grand Prix | 1:52.878 | 28 | | 3 | Felipe Nasr | Carlin | 1:52.892 | 24 | | 4 | Kevin Giovesi | Venezuela GP Lazarus | 1:53.081 | 21 | | 5 | Adrian Quaife-Hobbs | MP Motorsport | 1:53.243 | 30 | | 6 | Simon Trummer | Rapax | 1:53.414 | 32 | | 7 | Daniel De Jong | MP Motorsport | 1:53.515 | 26 | | 8 | Julian Leal | Racing Engineering | 1:53.524 | 37 | | 9 | Stefano Coletti | Rapax | 1:53.818 | 14 | | 10 | Tom Dillmann | RUSSIAN TIME | 1:53.819 | 23 | | 11 | Fabio Leimer | Racing Engineering | 1:53.920 | 22 | | 12 | Conor Daly | Hilmer Motorsport | 1:53.983 | 22 | | 13 | Stéphane Richelmi | DAMS | 1:54.137 | 29 | | 14 | Marcus Ericsson | DAMS | 1:54.161 | 36 | | 15 | Sergio Canamasas | Caterham Racing | 1:54.240 | 18 | | 16 | Rene Binder | Venezuela GP Lazarus | 1:54.349 | 14 | | 17 | Robin Frijns | Trident Racing | 1:54.360 | 18 | | 18 | Ma Qing Hua | Caterham Racing | 1:54.494 | 33 | | 19 | Mitch Evans | Arden International | 1:54.513 | 17 | | 20 | Rodolfo Gonzalez | Trident Racing | 1:54.563 | 27 | | 21 | Rio Haryanto | Barwa Addax Team | 1:54.662 | 35 | | 22 | Jake Rosenzweig | Barwa Addax Team | 1:54.845 | 23 | | 23 | Jolyon Palmer | Carlin | 1:54.940 | 23 | | 24 | Riccardo Agostini | Hilmer Motorsport | 1:55.359 | 26 | | 25 | Christopher Zanella | RUSSIAN TIME | 1:55.425 | 12 | | 26 | Daniel Abt | ART Grand Prix | 1:55.770 | 26 |
Sitio oficial | GP2Series.com
