Ha sido una vergüenza. Michelin ha cometido un error imperdonable. Ferrari está en su derecho de no aceptar remiendos ni componendas. Los equipos Michelin tienen razón en poner la seguridad de sus pilotos por encima de todo. La FIA puede reivindicar que cumple el reglamento. Monteiro puede ser muy feliz con su tercer puesto de rebote (vaya tío, Schumacher al menos no descorchó la botella). Todo está muy bien, pero en el aficionado nunca piensa nadie.
¿Qué queda de todo ésto? 10 puntos para Schumacher y 18 para Ferrari, que vuelven a entrar en la lucha por el campeonato de pilotos y de constructores. No habrá sanciones, porque a nadie le conviene mover mucho el asunto, no vaya a saltar todo por los aires, pero está claro que habrá cambios en el futuro.
