El primer día de ensayos en el Circuito de Jerez nos dejó las sorpresas de ver extrañamente retrasados al BMW Sauber de Robert Kubica y, sobre todo, al McLaren de Pedro De La Rosa, que finalizó incluso por detrás del Force India con motor Mercedes.
El motivo es bien sencillo: tanto McLaren como BMW dedicaron ese primer día en Jerez a probar los compuestos que Bridgestone está preparando para la temporada 2010, que no se podrán precalentar con calentadores y tendrán que aguantar mayores cargas de combustible en los monoplazas, ya que se prohibirán los repostajes.
Pedro De La Rosa declaraba al finalizar esa primera sesión que "rodar sin los calentadores de neumáticos hace más complicado que el neumático alcance la temperatura, pero ese es el objetivo para el próximo año y por eso Bridgestone les dará a los equipos diferentes compuestos", mientras que diversos problemas en el F1.09 de Robert Kubica y la lluvia del mediodía, no le permitían sacar demasiadas conclusiones al respecto.
