La edición 2014 del Príncipe de Asturias, puntuable no sólo para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto sino también para el escasamente seguido Trofeo Europeo, lo cual le hace mantener su coeficiente 1,5 en el primer certamen, tuvo como triunfadores a Miguel Fuster en el apartado nacional, siendo el más rápido de la prueba, y al ucraniano Oleksandr Saliuk, tercero virtual tras el valenciano y Sergio Vallejo.
El de Benidorm realizó un inicio de rallye simplemente perfecto, encadenando cinco scratchs en los cinco primeros tramos para así obtener medio minuto de renta sobre los hermanos Vallejo que respondieron con dos scratchs y se acercaron en la general hasta que saltarse la salida de la octava especial les costó cualquier mínima opción de remontada, repartiéndose los scratchs hasta el final de la prueba y llevándose la victoria Miguel Fuster y Nacho Aviñó.
Compitiendo prácticamente sólo el rallye del ucraniano Saliuk fue notable pues empleó en su Ford Fiesta R5 los neumáticos 'de control' Michelin, de acuerdo con el reglamento internacional, más lentos que los usados en el Campeonato de España. Pese a este inconveniente se quedó a 58 segundos de Fuster y se anotó el triunfo por delante de Joan Carchat, que optó por montar las gomas FIA, y de Esteban Vallín, que aseguró el título nacional en R2 al volante del Opel Adam.
Dentro del Nacional el tercer cajón del podio fue para Gorka Antxustegi al volante de su habitual Suzuki Swift S1600 (el otro, pilotado por Joan Vinyes, abandonó por un problema de alternador), quien heredó la posición tras una tardía penalización de un minuto a Jonathan Pérez, siendo quinto a siete segundos de él otro asturiano, Óscar Palacio al volante de un Porsche.
Tras ellos quedarían encuadrados Carchat y Vallín, cerrando el Top Ten el Citroën DS3 R3T de José Luis Peláez, Edgar Vigo con un Mitsubishi Evo X y Juan José López al volante de un Fiat Punto Nacional 3.
Clasificación absoluta del Rally Príncipe de Asturias 2014:
| Pos | Piloto | Coche | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1. | M. FUSTER | FORD FIESTA R5 | 2:09:52:6 | +0.0 |
| 2. | S. VALLEJO | PORSCHE 911 GT3 2010 | 2:10:44:6 | +52.0 |
| 3. | O. SALIUK* | FORD FIESTA R5 | 2:10:50:6 | +58.0 |
| 4. | G. ANTXUSTEGI | SUZUKI SWIFT S1600 | 2:14:51:9 | +4:59.3 |
| 5. | J. PÉREZ | MITSUBISHI EVO X | 2:15:47:0 | +5:54.4 |
| 6. | O. PALACIO | PORSCHE 911 GT3 2008 | 2:15:54:2 | +6:01.6 |
| 7. | J. CARCHAT* | MITSUBISHI EVO X | 2:19:31:3 | +9:38.7 |
| 8. | E. VALLÍN* | OPEL ADAM R2 | 2:20:33:0 | +10:39.9 |
| 9. | J.L PELÁEZ | CITROËN DS3 R3T | 2:22:04:8 | +12:12.2 |
| 10. | E. VIGO | MITSUBISHI EVO X | 2:30:47:3 | +20:54.7 |
* Participantes en el Trofeo Europeo de Rallyes.
En la general del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, Sergio Vallejo sigue líder con 40,5 puntos de ventaja sobre Miguel Fuster a falta de tan sólo tres citas para finalizar el campeonato, situándose en tercera posición Esteban Vallín gracias a su tremenda regularidad con el Adam R2 aunque lejos de los dos de cabeza. La próxima cita tendrá lugar dentro de dos semanas en Llanes.
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