El Super GT no descansa ni cuando no hay carreras y aunque faltan aún poco menos de dos semanas para la siguiente carrera, los 500km de Fuji, los fabricantes de neumáticos han convocado unas pruebas en el circuito de Autopolis, donde Nissan ha obtenido los mejores tiempos. En realidad, puesto que se trata de unas pruebas de neumáticos, a quien hay que declarar vencedora es a Bridgestone, que por otra parte equipa a la mitad de los vehículos participantes.
Seis GT500 y dos GT300 han estado hoy en pista, con Bridgestone equipando tres de la categoría principal y uno de la pequeña. Michelin es el proveedor de neumáticos del otro coche del GT300 y de dos de GT500 mientras que el coche restante utiliza neumáticos Dunlop. Yokohama, por su parte, ha sido el único proveedor de neumáticos de la categoría que no ha tomado parte en estas pruebas que también han servido para que los fabricantes realicen pruebas con nuevas piezas.
En este sentido, es prometedor el resultado del Honda Weider, que ha estado cerca de los Nissan de cabeza y por delante del único Lexus en pista. Se trata del mismo Honda que ya tuvo un buen rendimiento en Okayama y del único coche de la marca que usa neumáticos Michelin, por lo que ahí podría estar la clave de su buen rendimiento. Pero no todo ha sido bonito para Honda, ya que el coche del Team Kunimitsu ha sufrido un accidente que le ha hecho perder valioso tiempo en pista.
En el GT300, solo hemos tenido a dos coches en pista, lo cual resulta lógico ya que la mayoría de participantes de esta categoría utilizan neumáticos Yokohama. Por lo tanto, la ausencia de esta marca eliminaba prácticamente la totalidad de opciones. Subaru representa el único coche con gomas Michelin en el GT300 mientras que el campeón del 2013, el Mugen CR-Z, se encarga de poner a punto las gomas Bridgestone que solo utilizan los dos Honda híbridos de esta categoría.
| Pos | Dorsal | Equipo / Coche | Tiempo | Vueltas | Categoría | | 1 | 12 | Team Impul / Calsonic GT-R | 1:35.151 | 81 | GT500 | | 2 | 23 | NISMO / Motul Autech GT-R | 1:35.405 | 89 | GT500 | | 3 | 18 | Dome Racing / Weider NSX-GT | 1:35.637 | 87 | GT500 | | 4 | 1 | Team Cerumo / Zent RC-F | 1:35.725 | 89 | GT500 | | 5 | 100 | Team Kunimitsu / Raybrig NSX-GT | 1:36.825 | 50 | GT500 | | 6 | 32 | Nakajima Racing / Epson NSX-GT | 1:36.982 | 76 | GT500 | | 7 | 0 | Team Mugen / Mugen CR-Z | 1:45.675 | 96 | GT300 | | 8 | 61 | R&D Sport / Subaru BRZ | 1:45.758 | 49 | GT300 |
Sitio oficial | SuperGT.net
