Con los tiempos en la mano, es evidente que Robert Kubica debería ir bastante ligero de combustible para la carrera de mañana. El polaco marcó en la Q2 un 1:31.745, tiempo logrado con el monoplaza descargadoy en la Q3 consiguió la pole con un tiempo de 1:33.096, 1 segundo y 351 milésimas más lento.
Estas cifras nos darían una carga teórica de combustible de unos 36 kg. Con el consumo medio en Bahrein, eso significaría un primer pit-stop del polaco de BMW Sauber alrededor de la vuelta 14. Me parece demasiado pronto. Las primeras paradas el año pasado fueron sobre la vuelta 18. Definitivamente, puede que vaya ligeramente más descargado, pero ni mucho menos tanto como dicen esos tiempos.
Felipe Massa, que debería ser el gran favorito para la carrera de mañana si hacemos caso al ritmo que ha demostrado tener en Sakhir, marcó un 1:31.188 en la Q2 y un 1:33.123 en la Q3, con error de pilotaje incluído. Eso son unos teóricos 50 kg de combustible en el F2008 del brasileño. Sin duda, Massa irá más largo que Kubica, pero tampoco me cabe ninguna duda de que el polaco va a darlo todo en la carrera de mañana. Además, Massa no ha ganado nunca sin salir de la pole, como Hamilton.
Estas eran las declaraciones de Kubica tras la calificación: "Estoy confiado. Hemos podido completar algunas tandas largas y han ido bastante bien. Los Ferrari van un poco más rápido, pero en carrera podemos decir algo". A día de hoy, la noticia es que 24 carreras después, no vemos en la pole un Ferrari o un McLaren. Mañana ya veremos cuál es la noticia.
Sinceramente, no creo que Kubica pueda ganar mañana la carrera, pero tengo muchísimas ganas de ver cómo se defiende en su primer stint. Y si gana...no será la primera vez que este año nos tenemos que quitar el sombrero ante el polaco.
