En 2014, la Fórmula 1 dará uno de esos giros radicales a los que nos tiene acostumbrados de cuando en cuando. Los actuales motores V8 pasarán a ser historia, dejando paso a los V6 Turbo. De momento cuatro fabricantes se postulan para ser proveedores oficiales del nuevo V6 Turbo: Mercedes-Benz, Ferrari, Renault Sport F1 y PURE. La duda es como será el reparto entre las escuderías.
En ese sentido se acaba de pronunciar el fabricante galo. Renault Sport F1 acaba de reconocer que el próximo mes de septiembre tomarán una decisión sobre a cuantas escuderías suministrarán el nuevo motor. Así lo ha comunicado su director general, Jean-Francois Caubet. Ahora mismo, Renault Sport F1 está sopesando dos opciones, o concentrar esfuerzos en dos escuderías (Red Bull siempre sería una de ellas) o buscar una cifra mayor tal y como ocurre en la actualidad en la que sumunistran motores hasta a cuatro equipos (Red Bull, Lotus, Williams F1, Caterham).
