Robin Frijns y Stefano Coletti vencen en un fin de semana accidentado para Sergio Canamasas

El pasado fin de semana en Barcelona se celebró la tercera reunión de la temporada 2013 de la GP2 Series, con victorias de Robin Frijns y Stefano Coletti en un fin de semana de los que rompen el corazón para Sergio Canamasas. Mientras el holandés obtenía su primera victoria en la categoría el sábado y un segundo puesto el domingo y el monegasco ganaba el domingo para dedicarlo a un abuelo y amigo fallecidos esta misma semana a la vez que amplía su liderazgo, Canamasas abandonaba en las dos carreras.

Esto en sí mismo ya es un problema. Pero cuando los abandonos se produjeron de la forma en que se produjeron y en el peor momento, en una de las carreras, es aún peor. El sábado, estaba peleando por acercarse a una posición para estar en los puntos cuando Nathanael Berthon se lo llevó por delante. El domingo, saliendo desde la vigesimotercera posición, era sexto después de una remontada épica, pero todo se fue al garete cuando Rio Haryanto se lo llevó por delante de una forma extremadamente parecida a la de la primera carrera.

Precisamente la carrera del sábado tuvo varios puntos de interés. Con los dos coches de DAMS en primera fila, parecía que ban a tener un buen resultado, pero un toque durante la primera mitad de carrera terminó con Marcus Ericsson fuera de nuevo, mientras que Stéphane Richelmi era víctima de una mala estrategia. Precisamente las paradas en boxes situaban a Robin Frijns en primera posición, seguido por un grupo que lideraba Jolyon Palmer.

Detrás venía Felipe Nasr con mucho ritmo. Acabó dando cuenta de sus rivales, incluyendo su compañero de equipo Palmer, e intentó alcanzar al líder. No resultó posible y el brasileño de nuevo está en el podio, sin ganar. La tercera posición fue para Palmer, aunque se le sumaron veinte segundos por haber echado de pista a Sam Bird. Esto dejó al retornado Jon Lancaster en tercera posición, dando un doble podio a Hilmer Motorsport.

Por su parte, Sergo Canamasas sufría la mala suerte del toque en la entrada del estadio, perdiendo cualquier opción para del domingo, además del abandono del sábado. Parecía que las carreras de casa estaban terminadas a medio camino. El entusiasmo del piloto de Caterham esta vez no había sido excesivo, y solo el error de otros le dejó a él fuera de la competición. La carrera sprint sería complicada, pero lo que nadie sabía es que él era el único que aún no se había rendido.

Resultados de la carrera larga

| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo / Dif. | Dif | Vueltas | | 1 | R. Frijns | Hilmer Motorsport | 1:00:38.896 | / | 37 | | 2 | F. Nasr | Carlin | 1:00:42.212 | 3.316 | 37 | | 3 | J. Lancaster | Hilmer Motorsport | 1:00:51.505 | 12.609 | 37 | | 4 | S. Coletti | Rapax | 1:00:52.225 | 13.329 | 37 | | 5 | T. Dillmann | RUSSIAN TIME | 1:00:53.221 | 14.325 | 37 | | 6 | A. Rossi | Caterham Racing | 1:00:56.056 | 17.160 | 37 | | 7 | K. Ceccon | Trident Racing | 1:00:56.400 | 17.504 | 37 | | 8 | J. Cecotto | Arden International | 1:01:02.909 | 24.013 | 37 | | 9 | R. Haryanto | Barwa Addax Team | 1:01:10.920 | 32.024 | 37 | | 10 | J. Palmer | Carlin | 1:00:51.186 | 12.290 | 37 | | 11 | D. Abt | ART Grand Prix | 1:01:11.719 | 32.823 | 37 | | 12 | M. Evans | Arden International | 1:01:14.644 | 35.748 | 37 | | 13 | J. Leal | Racing Engineering | 1:01:18.818 | 39.922 | 37 | | 14 | J. Rosenzweig | Barwa Addax Team | 1:01:19.895 | 40.999 | 37 | | 15 | S. Richelmi | DAMS | 1:01:21.586 | 42.690 | 37 | | 16 | D. De Jong | MP Motorsport | 1:01:21.998 | 43.102 | 37 | | 17 | A. Quaife-Hobbs | MP Motorsport | 1:01:33.428 | 54.532 | 37 | | 18 | F. Leimer | Racing Engineering | 1:01:35.842 | 56.946 | 37 | | 19 | S. Trummer | Rapax | 1:01:36.831 | 57.935 | 37 | | 20 | R. Binder | Venezuela GP Lazarus | 1:01:55.107 | 1 Vuelta | 36 | | 21 | S. Bird | RUSSIAN TIME | 54:15.196 | Abandono | 33 | | 22 | K. Giovesi | Venezuela GP Lazarus | 19:23.579 | Abandono | 11 | | 23 | M. Ericsson | DAMS | 16:56.871 | Abandono | 10 | | 24 | S. Canamasas | Caterham Racing | 9:01.170 | Abandono | 5 | | 25 | N. Berthon | Trident Racing | 6:42.770 | Abandono | 4 | | 26 | J. Calado | ART Grand Prix | 2:23.631 | Abandono | 1 |

El domingo, Sergio Canamasas realizaría la carrera de su vida, al menos en lo que lleva de GP2. Desde la vigesimotercera posición en la parrilla de salida, realzó un pilotaje con cabeza y sin los excesos a los que nos tenía acostumbrados en el pasado. Poco a poco fue abriéndose paso con adelantamientos de todo tipo, incluyendo una espectacular maniobra sobre su compañero, Alexander Rossi. Al final, a dos vueltas de terminarse la carrera, luchaba por la quinta posición con Johnny Cecotto Jr.

Desafortunadamente, el venezolano realizó una de las acciones a las que empieza a tenernos acostumbrados, y esta terminó con Rio Haryanto subiéndose al Caterham, que perdía el alerón trasero y las opciones de llevarse unos puntos más que merecidos. Sergio hizo un intento desesperado de llegar a meta sin alerón trasero. Nunca se sabe quien puede recibir sanción y más en una acción que terminó con varios pilotos saltándose una chicane. Sorprendentemente, no se salió de pista pero un decimocuarto puesto y ninguna sanción sellaron el desastre.

Por delante, Stefano Coletti demostró por qué es el principal candidato al título, realizando otra gran salida y escapándose desde el inicio, controlando luego la carrera. Robin Frijns y Felipe Nasr intentaron alcanzarle pero no hubo forma. De nuevo, el brasileño en el podio sin ganar (y van...). El monegasco se sirve de estos puntos para escaparse de los rivales, mientras que Frijns, que aún no sabe ni si estará en Mónaco, es cuarto gracias a los puntos de Barcelona.

La carrera en si misma no tuvo demasiado historia, salvo por la lucha por las posiciones justo detrás del podio, que tuvieron un sinfín de candidatos distintos. Al final, Jolyon Palmer compensó la penalización del día anterior con un cuarto puesto muy por delante de los rivales, mientras que por detrás, el caos de la penúltima vuelta dejó a Cecotto quinto y Rossi sexto, mientras que Canamasas se lamentaba, levantando los hombros, pensando en lo que podría haber sido si hubera terminado la primera carrera en los puntos y hubiera podido usar ese ritmo desde una posición razonable en la parrilla.

La próxima carrera será en Mónaco, dentro de dos semanas, en el circuito más único del calendario. Tradicionalmente, se pueden ver resultados un tanto dispares, y el año pasado de hecho vimos las primeras victorias de Palmer y Cecotto, demostrando un talento que se les suponía, en un circuito donde sus padres habían competido en el pasado. Este trazado urbano será la sede de la cuarta reunión del campeonato; la séptima y octava carrera.

Resultados de la carrera sprint

| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo / Dif. | Dif | Vueltas | | 1 | S. Coletti | Rapax | 41:49.895 | / | 26 | | 2 | R. Frijns | Hilmer Motorsport | 41:50.586 | 0.691 | 26 | | 3 | F. Nasr | Carlin | 41:57.107 | 7.212 | 26 | | 4 | J. Palmer | Carlin | 42:02.024 | 12.129 | 26 | | 5 | J. Cecotto | Arden International | 42:25.488 | 35.593 | 26 | | 6 | A. Rossi | Caterham Racing | 42:26.886 | 36.991 | 26 | | 7 | K. Ceccon | Trident Racing | 42:28.378 | 38.483 | 26 | | 8 | D. Abt | ART Grand Prix | 42:29.540 | 39.645 | 26 | | 9 | F. Leimer | Racing Engineering | 42:30.559 | 40.664 | 26 | | 10 | J. Lancaster | Hilmer Motorsport | 42:31.248 | 41.353 | 26 | | 11 | J. Calado | ART Grand Prix | 42:31.359 | 41.464 | 26 | | 12 | S. Bird | RUSSIAN TIME | 42:31.771 | 41.876 | 26 | | 13 | M. Evans | Arden International | 42:32.415 | 42.520 | 26 | | 14 | S. Canamasas | Caterham Racing | 42:34.085 | 44.190 | 26 | | 15 | S. Richelmi | DAMS | 42:34.172 | 44.277 | 26 | | 16 | S. Trummer | Rapax | 42:34.382 | 44.487 | 26 | | 17 | K. Giovesi | Venezuela GP Lazarus | 42:34.523 | 44.628 | 26 | | 18 | D. De Jong | MP Motorsport | 42:34.936 | 45.041 | 26 | | 19 | R. Binder | Venezuela GP Lazarus | 42:38.027 | 48.132 | 26 | | 20 | M. Ericsson | DAMS | 42:43.545 | 53.650 | 26 | | 21 | A. Quaife-Hobbs | MP Motorsport | 42:43.833 | 53.938 | 26 | | 22 | J. Rosenzweig | Barwa Addax Team | 42:52.413 | 62.518 | 26 | | 23 | N. Berthon | Trident Racing | 42:56.527 | 66.632 | 26 | | 24 | R. Haryanto | Barwa Addax Team | 43:15.485 | 85.590 | 26 | | 25 | J. Leal | Racing Engineering | 40:48.634 | Abandono | 25 | | 26 | T. Dillmann | RUSSIAN TIME | 42:48.102 | 1 Vuelta | 25 |