Ayer os hablamos del Lamborghini Gallardo LP600+ GT3 de Reiter Engineering y hoy os vamos a hablar de un “primo” suyo. Un primo que ya tuvo su protagonismo en Motorpasión F1 hace poco menos de un año. Por aquel entonces conocimos la intención de SaReNi United de desarrollar un Chevrolet Camaro GT3. Hoy, el proyecto es una realidad.
SaReNi United no es una estructura demasiado conocida, pero si os damos un par de datos más seguro que una luz se enciende en vuestras cabezas. El alma-matter de SaReNi United es Hans Reiter, a su vez propietario de Reiter Engineering. El objetivo de la nueva estructura del alemán era la de crear un verdadero coche de competición a partir del muscle-car. Y lo han conseguido.
Motor V8 de 7.9 litros y 650 CV. En palabras de los ingenieros del equipo, los tiempos del nuevo Chevrolet Camaro GT3 son similares a los conseguidos por el Lamborghini Gallardo, aunque reconocen que aún queda mucho trabajo por hacer.
Aunque quizás el principal atractivo del Camaro GT3 de SaReNi United sean sus bajos costes de mantenimiento. Tanto caja de cambios como motor necesitan revisiones cada 5.000 kilómetros. El Chevrolet Camaro GT3 ya ha sido homologado por la FIA y hará su debut oficial en el ADAC GT Masters en 2012. El precio, 195.000 euros más IVA.
