Se confirma el rumor apuntado hace unos meses, según el cual Ford y General Motors podían andar tras una transmisión automática que permitiera llegar a las 9 y 10 relaciones para reducir consumos en turismos, crossovers, SUV y pick-ups. Aunque este punto que sigue no se especifica en la confirmación oficial, se dijo en su día que las cajas de 9 relaciones serían para los tracción delantera, mientras que las de 10 marchas se destinarían a los trasera, especialmente pick-ups.
Esta será la tercera vez que colaboren ambos gigantes de la automoción. Una de sus más recientes creaciones fue la caja Hydra-matic 6T70 de seis relaciones para vehículos de tracción delantera, cuya imagen acompaña a estas líneas. Esta caja se monta en múltiples modelos de ambas casas, como son los Ford Fusion (Mondeo americano), Ford Edge, Ford Escape, Ford Explorer, Chevrolet Malibu, Chevrolet Traverse, Chevrolet Equinox y Chevrolet Cruze.
De hecho, esta colaboración previa ha permitido que en esta ocasión todo haya ido rodado, de manera que los ingenieros de una y otra firma ya han comenzado a trabajar codo con codo para conseguir cuanto antes las nuevas cajas automáticas. En principio, la fecha fijada para el lanzamiento de las nuevas transmisiones es el año 2015. Y, como sucedió con la 6T70, cada fabricante realizará sus propias cajas en sus propias plantas, pero basándose en elementos comunes.
En Motorpasión | ¿Trabajan Ford y GM en cajas automáticas de 9 y 10 relaciones?
