Sergio Marchionne habría confirmado en una visita en la fábrica de Cassino que la producción del nuevo Alfa Romeo Giulia comenzaría el próximo 14 de marzo. Al día siguiente de cerrar sus puertas el Salón de Ginebra, el Alfa Romeo Giulia entraría en producción de forma paulatina, llegando a su velocidad de crucero el 28 de marzo.
Además, la factoría de Cassino debería estar en medida de fabricar 50 unidades de preserie del Giulia al día entre el 23 de febrero y el 14 de marzo. Es un periodo muy corto para ajustar los procesos de fabricación de un coche. Normalmente, las marcas se dan varios meses para terminar de poner a punto la maquinaría, ajustar los procesos y que los operarios estén familiarizados con la producción con el objetivo de producir con la calidad deseada por la marca.
Aunque sea sólo para el Giulia Quadrifoglio Verde, un par de semanas para adecuar toda la fabrica me parece muy justo. Al fin y al cabo, da igual que sea para toda una gama que para un sólo modelo. Hay tantos elementos que ajustar, desde la holgura entre los paneles de carrocería, la calidad de la pintura hasta los procesos de montaje, como algo tan "tonto" como aplicar la fuerza adecuada al apretar un tornillo.
Es una noticia sorprendente, y aunque provenga de una fuente normalmente fiable como es Quattroruote (que da por buena la noticia de un diario local), me la tomo con cierto escepticismo, pues todo lo que rodea Alfa Romeo y Sergio Marchionne cambia constantemente, pues es un gran adepto del "donde dije digo, digo diego" (aunque no lo hace porque sí, sino por razones económicas o industriales). De ser cierta, sería una buena noticia para los alfistas y la marca, pues significaría que ya está todo en marcha y en 10 meses o un año, las versiones más "normales" estarían listas para la comercialización.
En Motorpasión | El nuevo Alfa Romeo Giulia no es un Ferrari sólo porque el 'Cavallino Rampante' no hace berlinas
