¡LOCOS! ¡TODOS LOCOS! El sector pierde el maldito juicio: en un futuro los coches no tendrán ni morro ni volante y sí en cambio sistemas que lo dejarán todo en pantallas táctiles. ¡Diantres! En un mundo de locos en el que una iglesia fabrica coches, los coches se fabrican con crowdfunding y el cine fabrica un relevo a medida para 'Fast & Furious 7', arrancamos La semana en el retrovisor.
Suerte que hay cosas que se mantienen como estaban. Como el Peugeot 308 SW, de cuya nueva generación realizamos una toma de contacto y conocimos precios y equipamientos para España, y el BMW Serie 7, que nos dejó estos días una prueba que nos reconcilió con el mundo entero.
En materia de Producto, tuvimos un poco de todo. Nuevas generaciones para los MINI Countryman, Toyota GT 86, Chevrolet Cruze y Dodge Charger, un Morgan Plus 8 Speedster que es una mo(rga)nada y un Audi RS 7 Dynamic Edition que, por ahora, lo verán y catarán en Estados Unidos.
Más cosas que vimos pasar estos días: el interior del Mercedes-Benz AMG GT y también algún detalle del Peugeot Exalt Concept, así como todo lo relativo al Land Rover Discovery Vision Concept, que anticipa el futuro de una nueva gama. En ella se enmarcará el Land Rover Discovery Sport, así que la cosa va en serio, casi tanto como el nuevo Volkswagen Touareg.
Montones de cosas que vimos en Pekín: el Audi TT offroad concept, el Volkswagen Golf R 400, el Peugeot 408 sedán, el Rolls Royce Phantom Pinnacle Travel, el Lamborghini Aventador LP 700-4 Nazionale, el Ford Escort, el Citroën DS 6WR y el Volvo S601, que es híbrido enchufable.
Otra muestra de locura la vimos a raíz del 50 aniversario del Ford Mustang, y no precisamente por la edición limitada que sacan los de Dearborn. ¿Qué es eso de que el Camaro felicite al Mustang? ¿Qué es eso de meter un Mustang en el ascensor pasando las de Caín para sólo un par de días? ¿Y qué es eso de que el Mustang existió ya en 1949 y no era Ford? ¡Diantres, diantres!
Vale, sí, y estos días el Mazda MX-5 celebraba 25 años también, pero el Mustang... es un Mustang.
Más muestras de que las cosas no andan bien. En Fiat trolean a sus trabajadores si no se compran un coche de la marca, y en PSA Peugeot Citroën van a replegar tropas, que con 26 modelos basta. Para poner un contrapunto de optimismo, vimos la Industria desde un prisma algo menos conspiranoico, que a veces las cosas van como van, no porque haya sombras alargadas. O no tantas.
Hablamos de éxitos. Nissan pasa por su mejor momento, a Opel le podrían ir mejor las cosas, SEAT ve cómo va creciendo, Mazda celebró un millón de SKYACTIVidad, BMW amplió la producción del i3 para Estados Unidos y Qoros comenzó a exportar a Eslovaquia como prueba. En ventas Toyota se impuso con el Corolla al Ford Focus y en premios el Audi se hizo con el Coche del Año Mundial 2014.
Hablamos de problemas esta semana también. Aston Martin se sumó al club de fabricantes incompatibles con la NHTSA, BMW tuvo que apretar tornillos a razón de medio millón de coches, y Porsche cerró la crisis del GT3 alargando garantías.
Para dejar atrás tanto problema nos pusimos a mirar hacia el cielo, y desde allí nos observó un nuevo Pegasus (¡diantres, diantres, diantres!) mientras nosotros nos preguntábamos si era mejor tener mucha normativa o dejar las cosas al criterio del policía. Por alguna extraña razón englobamos ambos temas bajo el paraguas de la Seguridad, y en ese mismo apartado nos hicimos eco del nuevo asiento infantil que ha creado Volvo, que se hinche de orgullo al mostrar cómo se hincha.
Sin dejar la locura ni un momento, en el terreno de la Tecnología comentamos cómo Uber ha empezado a caminar en España mientras en la ciudad de Bruselas están por echarlos a patadas y en nuestro país ya veremos. Lo dicho. Y por si acaso a alguno de estos uberienses le roban el coche, estos días echamos mano de CheckPlaca, una aplicación que sirve para recuperar coches robados.
Y sin robaros ni un minuto más, os dejamos con tres recomendaciones de la semana, antes de echar el candado a este repaso: las ventajas de la transmisión automática sobre el cambio manual, por Espacio Toyota; un apunte sobre 'Human Ignition', desde UrbanFire; y una cuestión resuelta en Circula Seguro: ¿Me pueden sancionar por detener mi vehículo en una zona excluida al tráfico?
