Opel sigue avanzando en la comercialización de su nuevo Astra. Como ya ocurriera con la anterior versión, esta previsto lanzar una versión Station Wagon, que acompañará a las de 3 y cinco puertas, así como a la variante deportiva.
Aunque está previsto que llegue a los concesionarios a finales de año, ya ha sido descubierta una unidad, con el habitual camuflaje, circulando por las heladas carreteras de Suecia. Como ya nos comentaba un responsable de la marca durante la presentación del modelo en España, esta generación tiene como objetivo poder plantar cara al VW Golf.
El jefe de diseño de Opel, Mark Adams, ha declarado en esa línea que la variante familiar pretende ser "más dinámica y emocional" que su competidor del grupo VAG. También lo definió como de carácter "juvenil y a la moda".
Podemos encontrar algunas similitudes entre ambos; la más llamativa la utilización de motores de cilindrada relativamente pequeña sobrealimentados. Es el caso del 1.400 centímetros cúbicos, que en este caso declara 120 CV de potencia (frente a los 122 que homologa el VW Golf).
Con respecto al anterior modelo, Opel afirma haber aumentado la batalla en 71 milímetros, buscando mejorar la habitabilidad interior. Por el momento no se conocen las medidas exteriores, aunque conviene recordar que la variante de 5 puertas ya alcanza los 4,42 metros de longitud.
Vía | Autocar En Motorpasión | Nuevo Opel Astra, presentación y prueba en Fráncfort (I)
