Coches hibridos

Ahora que va a empezar el plazo para presentar la Renta de 2023, conviene tener muy claro cuáles son los requisitos y la letra pequeña para solicitar la deducción del 15 % del IRPF en la compra de un EV o PHEV.

El primer Porsche 911 híbrido está en camino y llegará muy pronto.

Llega con carrocería berlina y en versión Estate, en los dos casos con una autonomía eléctrica de 101 km.

El MG3 Hybrid llegará en primavera con un motor híbrido de 195 CV, la etiqueta ECO y un precio de derribo.

De confirmarse su precio estimado, podríamos estar ante un futuro utilitario híbrido superventas.

La nueva normativa de emisiones podría estar lista para esta misma primavera.

Está disponible con tres acabados, tiene 145 CV y homologa un consumo combinado de 4,2 l/100 km.

Promete ser un peso pluma y utilizará un motor híbrido enchufable con 1.012 CV.

Toyota completa la gama C-HR con dos nuevos niveles de acabado para el C-HR 220PH híbrido enchufable.

Aún en desarrollo, este complejo sistema de transmisión “que parece manual pero no lo es", quiere añadir un punto de emoción a la conducción eléctrica.

Mercedes-AMG ya tiene varios híbridos enchufables de más de 800 CV. El Mercedes-AMG SL 63 S E Performance es el último en incorporarse a este grupo.

El tiempo pasa para todos, pero unos llevan mejor los años que otros. Un ejemplo lo encontramos en el Porsche 918 Spyder, el hypercar híbrido enchufable que cumple 10 años más en forma que nunca.

Equipan la misma mecánica de 150 CV, tienen el mismo bajo consumo y el mismo equipamiento de serie.

Es enorme por dentro y aunque tiene 196 CV gasta muy poco.