Bosch

El sistema está dirigido en principio a flotas de vehículos eléctricos.

Las dos compañías planean suministrar sistemas integrados de producción de baterías, así como soporte de mantenimiento para los fabricantes de celdas y sistemas de baterías.

El fabricante de componentes alemán planta cara a Bruselas.

El cambio CVT es considerada la mejor transmisión posible, al menos sobre el papel. Y Bosch quiere aprovechar sus inherentes cualidades para los coches eléctricos.

Los parasoles han sido siempre el mismo elemento desde que el coche es coche, pero ahora Bosch quiere revolucionarlos con un sistema inteligente que bloquea el sol y casi no interfiere en la vista.

El nuevo LIDAR de largo alcance no solo cumplirá todos los requisitos de seguridad, sino que también permitirá a los fabricantes de automóviles integrar eficientemente la tecnología en una amplia gama de vehículos, según apunta Bosch.

Arranca una "nueva etapa en el desarrollo de la conducción urbana automatizada", en palabras de ambas entidades, y lo hace con un servicio de taxis robotizados que ya está operando en fase de pruebas.

Básicamente, estos sistemas apagan secciones enteras de la conexión del cable a la batería de alto voltaje por medio de pequeñas cargas explosivas, cortando así de manera rápida la circulación de energía. O eso dice Bosch.

Daimler y Bosch acaban de anunciar la aprobación de su proyecto piloto de aparcamiento automatizado, que permite a los coches buscar una plaza de parking sin conductor y sin supervisión humana.

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