concept

Era rectangular y fijo: lo que giraba era la cinta enroscada a su alrededor. Ah, y tenía botones por intermitentes, ¿te suena?

Son dos avances de lo que tiene preparado la marca para el Salón del Automóvil de Tokio, que se llevará a cabo del 14 al 16 de enero de 2022.

Concebido junto al fallecido diseñador Virgil Abloh, se trata del último prototipo retrofuturista de Mercedes-Benz pero pasado por filtro Maybach.

La antesala del futuro cero emisiones de Volkswagen, que planea ser el más barato de la familia eléctrica, es un tecnológico prototipo con proyector y pantalla de cine. Además, será el primer ID de tracción delantera.

El Opel Manta GSe ElektroMOD nos deja un interesante aperitivo antes de su presentación, el 19 de mayo.

El nuevo coche eléctrico promete más de 700 km de autonomía, recargas de 300 km en 10 minutos, y 469 CV de potencia.

MG, la histórica marca británica ahora bajo el paraguas del grupo chino SAIC, presentará un ambicioso concept deportivo eléctrico a finales de abril.

El anunciado Jeep Wrangler eléctrico se queda por ahora en prototipo, aunque se trata del primer cero emisiones puro de Jeep. Un todoterreno eléctrico que recurre al cambio manual y que llega con varios escuderos.

Una tienda Yakima montada en el techo con capacidad para dos personas es la protagonista de este prototipo.

Nissan ha desvelado el prototipo que marcará la renovación del Nissan 370Z: el Nissan Z Proto. Este modelo deportivo marcará el comienzo de una nueva generación Z, y viene cargado de buenas noticias para los puristas: es un V6 biturbo.

Lo mejor de este prototipo es la tienda de campaña instalada sobre el techo y que se puede desplegar, según la marca, de forma personalizada.

Es tan japonés en su concepto, mezclando tradición y modernidad.

Será el primer modelo de Audi que monte la plataforma modular MEB para coches eléctricos del Grupo Volkswagen, y promete 301 CV (225 kW) y 310 Nm de par motor.

Ruf nos deleita con este singular prototipo, que debía haber lucido palmito en el Salón de Ginebra, concebido sobre el mítico 911 953 de rally, con más de 500 CV y traje de vaquero.

El compuesto de la cápsula estaría hecho de un material biológico y vendría reforzado con fibras inspiradas en uno de los materiales naturales más resistentes del mundo: la seda de araña.

En contra de la tendencia actual de hacer de las pantallas el elemento protagonista del habitáculo, en este concept solo hay lo necesario. Encontramos por el contrario elementos naturales, como revestimientos de algodón satinado.