Comparativa: Honda Civic Type-R contra SEAT León FR (parte 2) Deportivos Seguimos con el duelo entre el compacto japonés y el germanoespañol. Dos motores de 2 litros, 200 CV, un espíritu muy deportivo. Y diferencias. No empatan, en algunos aspectos, el Honda cede terreno a un coche aparentemente inferior,...
Comparativa: Honda Civic Type-R contra SEAT León FR (parte 1) Deportivos Atmosférico contra turboalimentado, Japón contra Europa, VTEC contra TFSI, inyección indirecta contra inyección directa. En más de una ocasión, ha habido muchos piques dialécticos sobre cuál coche se pasa por la piedra a otro, si cuál es...
Prueba: Honda Civic Type-R (parte 4) Deportivos A la hora de valorar el Civic Type-R, hay que hacer excepciones. Hay cosas que se le pueden criticar a muchos coches, pero a este no, porque ha sido pensado de esta forma, y nadie nos obliga a comprarlo, teniendo el Type-S más barato y...
Prueba: Honda Civic Type-R (parte 3) Deportivos A diferencia de otras marcas, en Honda hay cierta libertad de elección, mediante paquetes cerrados. El Type-R tiene 3 posibilidades de equipamiento: “normal”, Heritage y Heritage Navi. Es normal en los fabricantes orientales...
Prueba: Honda Civic Type-R (parte 2) Deportivos ¿Con turbo o sin turbo? Esta pregunta siempre provoca debates, y cada sistema de admisión tiene sus acólitos. El Type-R es atmosférico, cuando todos sus rivales utilizan motores turbo para conseguir potencia parecida, y os explicaré cómo...
Prueba: Honda Civic Type-R (parte 1) Deportivos Más de una vez alguno se ha quejado de que los coches que probamos en Motorpasión son “normalitos”, pero esta vez, esperamos sorprenderos. El Type-R es el Honda Civic más brutal, que aunque físicamente se parece a su homólogo...
Honda Civic Type-R contra Honda Civic Type-R: la versión europea contra la japonesa Vídeos de coches Más de una vez me he “quejado” de que en Europa no podamos disponer de la versión sedán del Honda Civic Type-R. Pero más allá del tipo de carrocería, hay otras diferencias entre el japonés y el europeo: el europeo tiene un...
Honda Civic Mugen RR Tuning y preparaciones Qué crueldad. Hace dos días me quejo de que no podamos tener un Civic Type-R sedán en Europa y Mugen presenta su Honda Civic Mugen RR, una versión potenciada del Type-R Sedán. Adelgaza 10 kilos y gana 15 caballos, quedándose en 240. Su...
Honda Civic Type-R sedán japonés: fotos y video Deportivos La página japonesa Nihon Car ha realizado una prueba de 1.000 km al Honda Civic Type-R sedán, versión que no se comercializa en Europa, por desgracia. Además esa versión tiene 225 caballos frente a los 201 cv del coupé. Me gustaría...
Honda Civic Type-R en Holanda Deportivos Nuestros amigos de autoblog.nl han hecho una interesante prueba del Honda Civic Type-R en una curiosa localización: un puerto lleno de contenedores de barco. Sobre el coche destacan su buen comportamiento, a pesar de tener la misma...
Honda Civic Type-R por Simoni Racing Deportivos A pesar de que el anterior Honda Civic Type-R hace un par de añitos que salió del mercado, todavía no está pasado de moda sobre todo en el mundo del tuning. Simoni Racing tiene una preparación bastante radical que deja el coche tan...
Moto vs Coche: Honda Civic Type-R contra Honda CBR 1000RR Cine, TV y juegos ¿Qué es más rápido, un coche o una moto? Hasta los más amantes de las cuatro ruedas como yo, admitimos que un coche no puede hacer mucho contra una moto en un circuito. Pero eso no implica que intentar compararlos sea una actividad...
Honda Civic, Civic IMA y Civic Type-R Deportivos Además del Honda Legend, en el Salón de Vigo se puede ver un amplio surtido de Honda Civic de todos los sabores. Para empezar, nuestro archiconocido Type-R, cuya presencia en directo no decepciona. Poco puedo añadir a lo que ya...
Honda Civic Type-R-R Deportivos El magazine inglés Autoexpress tiene el extraño poder de probar coches que todavía no han sido oficialmente presentados, como ocurrió con el Peugeot 207 RC. Por este motivo llego a dudar de si realmente el Honda Civic Type-R-R es un...
Asiento infantil para el Honda Civic Type-R Gadgets Quién pudiera volver a ser niño. En mi época (qué mal suena esto), los menores de 12 años no podían viajar en el asiento delantero, y los sistemas de retención infantil eran sólo para “bebés”. Hoy en día la normativa es...
Mugen Civic Type R Tuning y preparaciones No han tardado mucho en Mugen Motorsport para meterle mano al Honda Civic Type R Sedan. Si el kit estético de la versión “de serie” es llamativo, con la preparación de Mugen Motorsport es aún más deportivo si cabe. En el...
Honda Civic Type R Sedan Deportivos Antes de que os hagáis ilusiones como yo, lo primero que hay que decir es que estará disponible sólo para el mercado japonés. Aquí el único Civic Sedán que tenemos es el Civic IMA, el híbrido. Por si fuera poca la envidia por la...
Precios del nuevo Honda Civic Type-R Deportivos De la versión más baja del nuevo Honda Civic Type-R te separan 25.500 euros, mientras que si aspiras a un Type R más equipado, tendrás que ir preparando 28.500 euros para la versión Heritage, que se suben hasta los 30.900 euros para la...
Decepción con el Honda Civic Type-R Deportivos Me duele escribir esto, pero por lo visto, el nuevo Honda Civic Type-R es un corderito disfrazado de lobo. O por lo menos eso es lo que afirman en dos revistas especializadas (Car Magazine y Autocar) que han tenido la oportunidad de...
Jenson Button y el nuevo Honda Civic Type R Deportivos En este vídeo que nos presenta Honda, Jenson Button nos habla (ligeramente) y nos muestra las capacidades del Honda Civic Type R Prototype, la versión japonesa de lo que tendremos aquí y del que ya hablamos cuando se presentó como Pace...