Tesla Cybertruck

Se la entregaron sucia y con la batería a media carga. Pero lo peor llegó cuando la puso a cargar en una estación de Tesla.

Tesla ha ajustado el software de la Cybertruck para evitar que cercene manos y dedos. No lo ha hecho del todo bien.

La Cybertruck tiene un modo lavado si la queremos meter en un autolavado y no se puede lavar a mano y al sol. El manual de la pick-up está lleno de exigencias y no cumplirlas sale caro.

La Tesla Cybertruck tan dura que es un peligro para otros coches. Que se lo digan a este Nissan...

Se empeña en demostrar que la protección antibalas no es suficiente para resistir las ideas de un idiota.

No está del todo claro si era suya o alquilada, pero la ha disfrutado muy poco: la ha estampado contra la entrada de un hotel horas después de recibir las llaves. Además intentó echar la culpa al aparcacoches.

Este Centro Porsche de Florida es ya el cuarto dueño y el coche apenas ha recorrido 100 km.

A vueltas con las manchas de óxido en la carrocería del coche eléctrico más polarizante del momento.

Sin ironía, es un ejemplo más del astuto marketing de Tesla.

El acero inoxidable es genial cuando está nuevo, limpio y brilla bajo el sol. Mantenerlo así requiere esfuerzos.

Cada hora o dos horas tenía que parar a cargar la batería.

La Tesla Cybertruck se está enfrentando a las primeras nevadas. Su peso y sus neumáticos de serie no ayudan.

Su diseño y su seguridad son tan problemáticos que no encajan con las normas europeas.

La Tesla Cybertruck en su versión Cyberbeast de 850 CV acelera más rápido que un Porsche 911, mientras remolca un Porsche 911.

El nuevo buque insignia de Tesla sigue rodeado de misterio y nuevas polémicas.

La polémica Tesla Cybertruck llega hoy acompañada de curiosos accesorios, como una tienda para convertirla en camper, placas solares y mucho más.