TSI

Tras aterrizar en nuestro mercado como híbrido enchufable de 245 CV, ahora el compacto deportivo incorpora su primera motorización sin electrificación.

Estará próximamente disponible como alternativa a los motores de gasolina 1.5 EcoTSI y diésel 2.0 TDI -con 150 CV (110 kW) y 200 CV-, además de la versión híbrida enchufable.

Esta dos nuevas configuraciones montan la segunda motorización que la marca deportiva ha habilitado en el configurador para su nuevo SUV deportivo después de la variante de 310 CV.

En total, la marca habla de cinco motorizaciones diferentes contando con la versión gasolina de 310 CV y 400 Nm que ya se comercializa.

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