El pequeño italiano, actualmente, tiene un consumo/emisiones en su motor 1.1 de 54 CV prácticamente iguales a las del 1.2 de 60 CV (más equipado). En adelante, ya no será así, Fiat corrige el acceso de gama para situarle por debajo de 120 gramos de CO₂/Km para lograr incentivos fiscales.
El motor 1.1 no sufre cambios, pero se han alargado las relaciones de transmisión, usa un aceite de baja viscosidad y neumáticos de baja resistencia a la rodadura, así baja de 132 gramos/Km a 119 gramos/Km y el consumo estaría en torno a 5,1-5,2 l/100 Km. Así, en España no pagaría impuesto de matriculación, como el 1.3 Multijet.
Además, en Francia e Italia se obtienen bonificaciones, 700 euros en el primer caso y 800 en el segundo. En Italia el precio es de 8.830 euros, y si se achatarra un vehículo con más de 10 años mas descuento del 6%, se queda en 7.550 euros. No hay precios para España aún.
Fuente | Fiat
