He visto muchas carrocerías retorcerse de esta forma por el efecto de un pisotón al acelerador en vacío, en mucha menor medida, claro. Principalmente en clásicos americanos y algún que otro 4×4 asalvajado. También he visto en muchos vídeos practicar el wheelstand a la salida de una carrera de drag.
Pero lo que no había visto nunca es esto que vemos en el vídeo. Cuando el piloto de este 1960 Chevrolet Impala suelta de golpe el acelerador pedal del embrague y entran en acción los, no se, ¿más de 1.000 Nm? el coche no sólo se levanta, sino que directamente se retuerce.
Solo puedo decir una cosa, impresionante. Y no sólo por como se retuerce, sino también porque incluso así, el piloto consigue seguir recto en este ¼ de milla. A continuación os dejo otro vídeo, que parece del mismo evento, pero visto desde el otro ángulo. Me vuelvo a repetir en dos palabras: im… presionante.
Vía | Ride Lust
En Motorpasión | Drag racing a cámara super lenta
