Con un año de retraso respecto a Europa, llega al nuevo mundo el 2015 Volkswagen Golf GTI, adaptado al mercado norteamericano. Respecto al modelo europeo lo más llamativo es que tiene 210 CV, aquí son 220 (o 230 CV en versión Performance). El motor EA888 tiene una calibración diferente, a buen seguro por la normativa de emisiones.
Para un cliente estadounidense, el Golf GTI arranca en 25.215 dólares, incluyendo el transporte, unos 195 dólares por encima del saliente GTI de 200 CV. Es más caro que el 2014 Camaro V6 o 2014 Mustang V6 (no es el último modelo). Competidores en su mismo segmento (hatchback) apenas tiene.
Hace pocos años este modelo se llamaba simplemente GTI, y el Golf se llamaba Rabbit ("conejo" en inglés). Su rival más directo es el 2014 Ford Focus ST, desde 23.625 dólares, y con 252 CV si usa gasolina de alto octanaje. Ni Corolla, ni Civic ni Cruze, por citar algunos superventas, tienen versiones de ese rendimiento.
En Motorpasión | Volkswagen Golf GTI, rumbo a Ginebra (2013)
