La subida del precio del combustible, los nuevos impuestos de matriculación europeos y la conciencia ecológica están haciendo que los fabricantes empiecen a lanzar al mercado vehículos que se caracterizan por su bajo consumo, tal como vimos hace poco con el Volkswagen Golf Bluemotion.
Del mismo modo, el Volvo C30 Efficiency consigue unas cifras muy similares: consumo medio homologado de 4,9 litros cada 100 km y emisiones de CO2 por debajo de los 120 gramos por kilómetro (lo que significa que en España no pagaría impuesto de matriculación).
Para obtener estas cifras, Volvo ha retocado varios aspectos del C30:
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Aerodinámica: suspensión rebajada, nuevo alerón trasero y faldón trasero, paneles en los bajos del coche, optimización de la refrigeración del motor y llantas de 16 pulgadas aerodinámicas.
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Resistencia de rodadura reducida con neumáticos de baja fricción
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Caja de cambios con nuevas relaciones (tercera, cuarta y quinta marchas)
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Modificaciones en el motor (1.6 turbodiésel de 105 caballos), que incluyen aceite de baja fricción y optimizaciones en la dirección asistida y la electrónica del motor.
Fuente | Volvo
En Motorpasión | Volkswagen Golf Bluemotion, Noticias sobre el Volvo C30
