Hoy tanto el precio de la gasolina como el del diésel amanece prácticamente sin variaciones respecto al cierre de ayer. Por su parte, tanto GLP como GNC son los únicos que bajan de forma casi imperceptible.
De momento, ambos carburantes siguen lejos de sus máximos históricos y el precio del diésel se mantiene más barato que la gasolina. Hoy, la diferencia de precio es de 17,4 céntimos a favor del diésel, cuando al final del verano del año pasado el gasóleo A llegó a estar hasta 16 céntimos el litro más caro que la gasolina.
Así, el precio medio del litro de gasolina sin plomo 95 hoy se queda en 1,603 euros de media, y el del gasóleo A a 1,428 euros el litro. La gasolina sin plomo 98 también se queda como ayer y marca 1,775 euros el litro de media, mientras que el gasóleo A+ tampoco varía, y cuesta 1,534 euros el litro. Por su parte, el GLP baja de forma casi imperceptible y se queda en 0,929 euros el litro de media, al igual que el GNC que se queda en 1,093 euros el litro de media.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,603 | 1,603 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,775 | 1,775 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,428 | 1,429 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,534 | 1,534 | 2,199 |
| GLP | 0,929 | 0,93 | 1,058 |
| GNC | 1,093 | 1,095 | 3,202 |
Los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
Hemos de recordar que los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican sus variaciones son muchos y muy diferentes, y más en un contexto de incertidumbre como el que nos encontramos. Pero si bien el precio del barril Brent no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es una referencia clave, y hoy cotiza a la baja, en torno a los 73,6 dólares.
Materia prima aparte, la oferta y la demanda también influyen directamente en el precio final de los carburantes. También dependerá de cómo se comporten la oferta y la demanda mundial: todo influye en el precio final que pagamos los consumidores en el surtidor, aunque no siempre de forma inmediata, por los conocidos efectos "pluma y cohete".
De momento, para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta.
