Equipamiento opcional

Para desbloquear la autonomía real del Tesla Model Y hay que pagar. Es la última idea de Elon Musk.

Desde los faros matriciales LED hasta los retrovisores digitales. Hay cosas que todos los coches deberían equipar y otras que no aportan nada.

El control de velocidad de crucero adaptativo, el asistente automático de luces cortas/largas y el control del sistema de aire acondicionado bizona es de pago.

Ford busca de qué manera puede ahorrar dinero. Eliminando el asistente de aparcamiento de sus coches dejaría de gastar 10 millones de dólares al año.

Volvo se muestra a favor de generar igresos adicionales a partir del software, pero no de cualquier manera.

Prestaciones extra a cambio de una cuota anual. Mercedes-Benz no solo ofrecerá suscripciones para tener más equipamiento, también para incrementar la potencia de sus coches.

Un proyecto de ley pretende acabar con las suscripciones para 'desbloquear' equipamiento que viene de fábrica.

General Motors lleva el modelo de suscripción al extremo y obliga a sus clientes a pagar por software 'opcional'.

¿Están los compradores dispuestos a pagar por este tipo de elementos de equipamiento? Lo analizamos.

La salud es lo primero, y por eso Fiat ya ofrece un extra para tener el interior del coche desinfectado en un 99%.

En el mundo de los videojuegos, del cine y de la programación los creadores suelen esconder pequeñas notas de humor conocidas como Easter eggs, o huevos de Pascua. En Google Maps, por ejemplo, en el street view de Earl's Court te...