Resultados del XIII Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles

Resultados del XIII Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles
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Durante este pasado fin de semana se disputó el decimotercer Rallye de Monte Carlo de las nuevas energías entre las localidades de Lugano (Suiza), Annecy-le-Vieux y Clermont-Ferrand (Francia); un rallye de regularidad en el cual participan coches de bajas emisiones en distintas categorías:

  • Categoría III: Vehículos de producción en serie con propulsión eléctrica
  • Categoría IIIa: Vehículos de producción en serie con propulsión eléctrica de uso urbano
  • Categoría VII: Vehículos híbridos eléctricos
  • Categoría VIII: Otros vehículos con energías alternativas

Como bien imagináis, la composición de la prueba es más que heterogénea, con coches de todos los tipos, sabores y colores peleando entre sí para ganar la prueba. Pero es que las pruebas se dividen en varias clasificaciones (regularidad, menor consumo, combinada, combinada por equipos, combinada por región, clasificación de estudiantes, etc.).

Venturi Monte Carlo

Los ganadores por prueba fueron los siguientes:

  • Regularidad: BLONDEAU Sylvain/HASLER Jean-Luc; Categoría VIII; vehículo: Dacia Logan
  • Consumo: MORLAIX James/PALMAROLE Valérie; Categoría IIIA; vehículo: Tesla Roadster
  • Combinada: DARNICHE Bernard/LAMBERT Joseph; Categoría VII; vehículo: Opel Ampera
  • Combinada por equipos: Team Opel France; Categoría VII; vehículo: Opel Ampera
  • Combinada por región: PONSET Christophe/PASTOR Serge, Categoría VII; vehículo: Toyota Prius
  • Combinada estudiantes: BLONDEAU Sylvain/HASLER Jean-Luc; Categoría VIII, vehículo: Dacia Logan
  • Actuación del piloto: BEVIA Serge/BROTONS Lysiane; Categoría VIII; vehículo: Citroën C3
  • Coche eléctrico urbano: FERRY Pascal/GALLET Aurore; Categoría IIIA, vehículo: Mitsubishi i MiEV

Enhorabuena a los vencedores.

PD: Como dato curioso, el Dacia Logan esta propulsado con un motor de combustión interna que funciona a bioetanol (E85), mientras que el Citroën C3 funciona a Gas Natural Vehicular (GNV).

Fuente | Automobile Club de Monaco

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