Por lo visto, el próximo Ford Focus eléctrico se comprará al completo, con la misma fórmula que el Nissan Leaf. Se desmarcan así de la política de Renault de alquilas las baterías de los coches eléctricos para así abaratar el precio inicialmente y eliminar problemas de confianza del consumidor.
Las baterías del Ford Focus Electric tienen 28 kWh de capacidad, son de ión-litio, parecidas a las de sus rivales actuales y futuros. Si las baterías no se alquilan significa que tendrá un precio más alto, seguramente en torno a los 30.000 euros sin ayudas, lo que se estila en el segmento C eléctrico.
La información viene de Nigel Sharp, director gerente de Ford UK. Dice que Ford estudiará la reacción del mercado con estos coches, pero que no creen que alquilar las baterías sea una estrategia adecuada, y que ese coche hay que venderlo como uno convencional. Se espera su llegada a partir del año que viene.
Fuente | Autocar
En Motorpasión | Renault y Nissan, una idea y dos enfoques sobre el coche eléctrico
