Han tenido que pasar 15 grandes premios, alguno más si contamos los del año pasado, para que un Red Bull no encabece la parrilla. Y ha tenido que ser Lewis Hamilton, en el ojo del huracán en los últimos grandes premios debido a sus polémicos movimientos, quien ha roto la racha de la escudería anglo-austriaca.
Lewis Hamilton ha logrado la pole position del Gran Premio de Corea superando en dos décimas a Sebastian Vettel. Británico y alemán han sido los dos únicos que han luchado por la posición de privilegio mientras que Jenson Button ha quedado un paso por detrás.
Estos resultados confirman que por un lado, Red Bull ya no es la escudería que ha dominado la temporada con mano de hierro y por otro que a pesar de no poder luchar por el título, en McLaren han puesto toda la carne en el asador para revertir la situación.
Por su parte, los Ferrari han vuelto a tener que conformarse con la tercera fila de parrilla. Por segunda vez consecutiva esta temporada, tercera en total, Felipe Massa supera a Fernando Alonso. Los Ferrari poco más pueden hacer que luchar entre ellos por lo que dejan los demás.
En cuanto al otro español, magnífica undécima posición para Jaime Alguersuari. El barcelonés saldrá mañana con opciones de puntuar algo que le puede dar la moral suficiente para un final de temporada en el que se está jugando su futuro. HRT ha tenido problemas para meterse dentro del 107%, pero lo han conseguido y mañana tanto Vitantonio Liuzzi como Daniel Ricciardo estarán en la parrilla de salida.
Clasificación Gran Premio de Corea Formula 1 2011
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>Equipo</strong> </td>
<td> <strong>Q1</strong> </td>
<td> <strong>Q2</strong> </td>
<td> <strong>Q3</strong> </td>
<td> <strong>Vueltas</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:37.525 </td>
<td> 1:36.526 </td>
<td> 1:35.820 </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> RBR-Renault </td>
<td> 1:39.093 </td>
<td> 1:37.285 </td>
<td> 1:36.042 </td>
<td> 12 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:37.929 </td>
<td> 1:37.302 </td>
<td> 1:36.126 </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> RBR-Renault </td>
<td> 1:39.071 </td>
<td> 1:37.292 </td>
<td> 1:36.468 </td>
<td> 11 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:38.670 </td>
<td> 1:37.313 </td>
<td> 1:36.831 </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> Fernando Alonso </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:38.393 </td>
<td> 1:37.352 </td>
<td> 1:36.980 </td>
<td> 11 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:38.426 </td>
<td> 1:37.892 </td>
<td> 1:37.754 </td>
<td> 12 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Renault </td>
<td> 1:38.378 </td>
<td> 1:38.186 </td>
<td> 1:38.124 </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:38.549 </td>
<td> 1:38.254 </td>
<td> Sin tiempo </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> Adrian Sutil </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:38.789 </td>
<td> 1:38.219 </td>
<td> Sin tiempo </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Jaime Alguersuari </td>
<td> STR-Ferrari </td>
<td> 1:39.392 </td>
<td> 1:38.315 </td>
<td> – </td>
<td> 11 </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:38.502 </td>
<td> 1:38.354 </td>
<td> – </td>
<td> 9 </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Sebastien Buemi </td>
<td> STR-Ferrari </td>
<td> 1:39.352 </td>
<td> 1:38.508 </td>
<td> – </td>
<td> 11 </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:39.464 </td>
<td> 1:38.775 </td>
<td> – </td>
<td> 13 </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Renault </td>
<td> 1:39.316 </td>
<td> 1:38.791 </td>
<td> – </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Cosworth </td>
<td> 1:39.436 </td>
<td> 1:39.189 </td>
<td> – </td>
<td> 8 </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:39.097 </td>
<td> 1:39.443 </td>
<td> – </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Rubens Barrichello </td>
<td> Williams-Cosworth </td>
<td> 1:39.538 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 4 </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:40.522 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 6 </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Jarno Trulli </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:41.101 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 6 </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Virgin-Cosworth </td>
<td> 1:42.091 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 7 </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> Jerome d’Ambrosio </td>
<td> Virgin-Cosworth </td>
<td> 1:43.483 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 8 </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> Vitantonio Liuzzi </td>
<td> HRT-Cosworth </td>
<td> 1:43.758 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 8 </td>
</tr>
<tr>
<td> <span class="caps">DNQ</span> </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> HRT-Cosworth </td>
<td> Sin tiempo </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> 2 </td>
</tr>
<tr>
<td> Q1 107% Time </td>
<td> 1:44.351 </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
<td> – </td>
</tr>
</table>
No te olvides que mañana puedes seguir la carrera en directo en la retransmisión de Motorpasión F1.
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