Los líderes fallan y tres ganadores toman el relevo en el FIA European Formula 3 en Austria

Este pasado fin de semana el Red Bull Ring vio como los dos dominadores de la Fórmula 3 europea esta temporada se vinieron abajo, dando paso a las victorias de Tom Blomqvist, Antonio Fuoco y Antonio Giovinazzi. Doble victoria de Carlin en el "lado Jagonya Ayam" del garaje, así como también doble victoria italiana. En cuanto a Esteban Ocon y Max Verstappen, el francés se fue sin sumar ningún punto en todo el fin de semana mientras que su rival le recortó un número reducido de puntos.

La salida de la primera carrera trajo sorpresas y dramatismo, cambiando el panorama de la carrera y con la posibilidad de cambiar el panorama del campeonato hasta cierto punto. El hombre de la pole, Esteban Ocon partió ligeramente peor que Max Verstappen, que le acompañaba en primera fila. Los dos pilotos más competitivos del campeonato se encontrarían en la primera curva y solo uno de ellos podía salir. Verstappen entró demasiado largo desde demasiado lejos y Ocon fue el perjudicado, siendo sacado de pista por su rival y trompeando.

Ocon solo pudo volver a pista en última posición mientras que Verstappen bajaba hasta la quinta plaza. Si quería recuperar puntos a Ocon, tenía que recuperar... suponiendo que no recibiera una sanción. Mientras tanto, por delante el líder pasó a ser Tom Blomqvist por delante de Antonio Giovinazzi. La lucha de los dos coches del Jagonya Ayam with Carlin mantuvo interesante la carrera en lo que respecta al orden del podio. Por su parte, Ocon venía por detrás remontando.

Verstappen siguió atacando y tras dos tercios de carrera, se situaba en tercera posición. No mejoraría más que eso a pesar de un último intento de reducir la ventaja que le llevaba Giovinazzi mientras que por delante Blomqvist volaba hacia la victoria. Finalmente, dirección de carrera no tomó cartas en el asunto con el toque en la primera curva entre los dos pilotos que luchan por el campeonato. El tercer puesto de Verstappen se habría combinado con un cero de Ocon que a pesar del esfuerzo se quedó sin recompensa.

El piloto francés remontó sobre todo en las primeras vueltas tras el toque con Verstappen. Más adelante consiguió aún remontar algunas posiciones pero finalmente se quedó fuera de los puntos. La zona de alrededor de los puntos dio emoción a la carrera con algunas luchas particularmente interesantes como las protagonizadas por un Jordan King que acabó viniéndose abajo. Álex Toril, por su parte, volvió a competir tras perderse la ronda de Rusia por problemas con el visado pero terminó una vez más fuera de los puntos.

Pocas horas después de la carrera se anunció una sanción de cinco segundos a Max Verstappen por un adelantamiento demasiado agresivo a Antonio Fuoco, lo que le hizo bajar hasta la quinta posición de carrera. Se redujo así la cantdad de puntos obtenida por el piloto de Van Amersfoort, que cedió el tercer peldaño del podio a Jake Dennis, un piloto con una evolución positiva en lo que llevamos de temporada con el apoyo del Racing Steps Foundation.

Si la primera carrera tuvo como protagonistas a Blomqvist y Giovinazzi, la segunda viviría una reedición con los dos pilotos del Jagonya Ayam with Carlin saliendo desde la primera fila de parrilla. A pesar de todo, ninguno de los dos estaría delante de la forma que querrían. Antonio Fuoco rápidamente dio cuenta del británico, persiguiendo luego a su compatriota. Por primera vez en varios años, dos pilotos italianos luchaban por la victoria en una categoría como esta.

Fuoco intentó presionar a Giovinazzi a lo largo de una carrera con tres situaciones de coche de seguridad. Mientras tanto, los líderes del campeonato seguían con una carrera incolora, ocupando Ocon la cuarta posición y Verstappen la octava. Parecía a pesar de todo que la ventaja de Ocon en el campeonato se expandiría pero el segundo periodo de coche de seguridad fue causado por un incidente entre el francés y Felix Rosenqvist en la frenada de la primera curva.

El abandono de Ocon y Rosenqvist ayudaba a que Verstappen subiera un par de posiciones que se convertirían en tres después de los problemas técnicos de Jake Dennis. Un accidente sufrido por Richard Goddard, reminiscente del de Takuma Sato en el Gran Premio de Austria de 2002, causó la tercera y última salida del coche de seguridad. La carrera terminaría por tiempo pero antes de ello saltaba la última sorpresa con un drive through (que se aplicaría tras finalizar la carrera) para el líder.

Giovinazzi dejó demasiado espacio con respecto al coche de seguridad en el reinicio y eso acabó resultando en veinte segundos que le hicieron bajar hasta la décimosexta posición. Al final, Antonio Fuoco heredó la victoria con Tom Blomqvist en segunda plaza y con el piloto local Lucas Auer completando el podio. Verstappen obtuvo una cuarta posición que le ayudaba a continuar la sangrada de puntos contra Ocon. Por detrás, en una carrera sin errores y aprovechando los problemas ajenos, Álex Toril finalmente consiguió puntuar por primera vez con una décima posición.

La última carrera del fin de semana tuvo emociones fuertes con un Esteban Ocon que tendría que remontar desde la parte baja de la parrilla tras una sanción recibida por el incidente de la segunda carrera. Más adelante tendría un drive through que le dejó fuera de los puntos por tercera vez el fin de semana. También Max Verstappen se llevó un drive through y un cero para casa, aunque de forma más polémica por una acción con Antonio Fuoco.

Después de dominar desde el momento de la salida, Antonio Giovinazzi se llevó finalmente la merecida y esperada victoria, terminando por delante de su compañero de equipo Tom Blomqvist. El podio lo completó Lucas Auer, que se llevó de su tierra natal un buen bagaje de puntos. En un fin de semana donde los líderes fallaron muchísimo más de lo habitual, fueron los pilotos de segunda fila, quienes tuvieron que brillar para darle emoción a la carrera.

Ahora, el campeonato se planta a tres rondas del final y con una ventaja de Ocon que podría ser menor, teniendo en cuenta sus tres ceros del fin de semana. Aún y con ellos, el rendimiento de Verstappen fue algo más flojo de lo esperado y entre dos primeras carreras con menos puntos de los deseados y el sorprendente cero de la tercera tras el drive through (añadidos veinte segundos tras finalizar la carrera) en el último giro cuando rodaba cuarto, la distancia entre los dos primeros es de más de 90 puntos.

Resultados carrera 1

Resultados carrera 2

Resultados carrera 3

Clasificación general

1- Esteban Ocon - 379pts

2- Max Verstappen - 285pts

3- Tom Blomqvist - 269pts

4- Lucas Auer - 242pts

5- Antonio Fuoco - 195pts

25- Álex Toril - 1pt

Sitio oficial | FIAF3Europe.com